虽然日产最近可能已经停止接受GT-R R35的订单，但这款跑车仍然在全球拥有忠实的粉丝基础。一位来自马来西亚的特别热情的车迷将这种热情推向了新的高度，创造了一款基于Murano的GT-R仿真器，将R35的咄咄逼人的造型与SUV的实用性相结合。你可以称之为穆拉诺GT-R。
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这种独特的构造植根于第一代日产Murano，尽管你几乎认不出它是这样的。大量的样式修改清楚地表明，这不是一个简单的转换。从照片上我们可以看出，只有温室和柱子是从原始的Murano那里继承下来的--这本身就是一个令人印象深刻的壮举，展示了在这个转变中付出了多少努力。
R35造型，村野实用
车头和车尾都进行了彻底重新设计，灵感来自R35的S签名线。格栅和前保险杠的进气口类似于2016年首次亮相的GT-R的第二次整容，而大灯和尾灯似乎来自更早的车型。
后部部分已加长，以容纳双扰流板。然而，根据面板的间隙，后门似乎不再打开，这意味着进入货运区的唯一途径似乎是从机舱内。
一项正在进行的工作
车身套件还包括更宽的前后挡泥板，尽管它们与SUV的高空净空和厚实的墙状轮胎搭配起来有点不合时宜。尽管如此，建筑商可能还有一些诀窍，也许是一套新的合金轮毂和一次华丽的新油漆工作。毕竟，车身仍然没有喷漆，目前的轮缘对于宽阔的拱门来说似乎有点小。
这辆独特的SUV出现在K1赛车的Facebook页面上，K1赛车是一家位于马来西亚巴鲁班吉的排气店。页面上的视频显示了一个定制的四管排气系统，给了Murano一个明确的GT-R声音。不幸的是，帖子没有提供任何细节的车辆的规格，所以我们被留在黑暗中，实际上是什么推动了这一构建。
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在某种背景下，第一代Murano于2002年首次亮相，与第三代Altima和第六代Maxima轿车共享其平台。在引擎盖下，它搭载了350Z的3.5升自然吸气式V6发动机的调谐版本，提供245马力(183千瓦/249ps)。相比之下，GT-R的双涡轮增压3.8升V6发动机的曲柄功率从473马力(353kW/480ps)到600马力(447 kW/608ps)，具体取决于车型年份和变种。
无论这个建筑是否符合你的口味，我们都不能否认让它成为现实的创造力和技能。我们将密切关注成品模特的照片，希望它们能尽快出现在社交媒体上。在此之前，享受这款哥斯拉与SUV混合动力车的声音吧。
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