如果你计划在不久的将来买一辆新车，准备支付更高的价格。多得多。美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)本周宣布，对来自加拿大和墨西哥的进口商品征收25%的关税，这将使你下一次购买汽车的成本大幅上升。这些关税可以用一辆飞驰的道奇公羊的力量击中你的钱包。
更多：按价值计算，宝马是美国最大的汽车出口商
汽车制造并不是一件简单的事情。这是一个错综复杂的网络，由跨越边境的部件组成，相互交换，偶尔还会撞上海关人员。这种复杂的供应链意味着汽车零部件在最终车辆组装之前要在美国、加拿大和墨西哥之间来回多次运输。随着现在对跨越这些边境的零部件和车辆征收关税，制造商正在争先恐后地进行调整。
谁来支付关税？(提示：是你)
因此，几款受欢迎的车型的生产成本将会上升。与你可能听说的相反，关税不是由制造商或出口国支付的。相反，它们本质上是对进口商品征收的税，而这一成本将沿着供应链向下传递给消费者，这意味着你最终将在经销商那里支付这一关税。即使是在美国组装的汽车也不安全，因为它们的许多零部件来自加拿大和墨西哥，因此它们要缴纳相同的关税。
哪些汽车受到影响？
根据政府数据，有34款车型是从加拿大或墨西哥进口的，但这份清单实际上更长。经过从多个来源挖掘和收集数据，包括制造商、商业内幕、底特律出版社和NHTSA的报告，我们汇编了一份受影响车辆的全面清单。请记住，我们仍在收集信息-因此，如果您发现遗漏了什么或发现了错误，请留下评论，我们会调查并更新列表。
宝马-42.7%的美国阵容是在国内制造的
宝马2系轿跑车/敞篷车(墨西哥)
宝马M2 Coupe(墨西哥)
宝马3系轿车(墨西哥)
福特野马运动型轿车是从墨西哥进口的。福特-78.3%的美国阵容是在国内制造的
福特野马运动(墨西哥)
福特小牛(墨西哥)
福特野马马赫-E(墨西哥)
福特野马GTD(加拿大)
通用汽车-47.3%的美国阵容是在国内制造的
雪佛兰开拓者(墨西哥)
雪佛兰Blazer电动汽车(墨西哥)
雪佛兰Equinox(墨西哥)
雪佛兰Equinox电动汽车(墨西哥)
雪佛兰Silverado(墨西哥)
雪佛兰Silverado HD(加拿大)
GMC塞拉(墨西哥)
GMC地形(墨西哥)
本田-58.9%的美国阵容是在国内制造的
本田CR-V混合动力车(加拿大)
本田思域轿车(加拿大)
本田HR-V(墨西哥)
本田开场白(墨西哥)
阿库拉ADX(墨西哥)
本田CR-V混合动力车是在加拿大生产的。现代集团-其美国阵容的38.4%是在国内制造的
现代图森(墨西哥)
现代圣达菲(少数，但不是全部，从墨西哥进口)
起亚K4(墨西哥)
马自达-20.3%的美国产品线是在国内生产的
马自达CX-30(墨西哥)
Mazda3(墨西哥)
梅赛德斯-奔驰-36.5%的美国阵容是在国内制造的
梅赛德斯-奔驰GLB(墨西哥)
日产-45.6%的美国阵容是在国内制造的
英菲尼迪QX50(墨西哥)
英菲尼迪QX55(墨西哥)
日产Sentra(墨西哥)
日产踢球(墨西哥)
日产Versa(墨西哥)
丰田RAV4和RAV4混合动力车是从加拿大进口的。Stellantis-68.2%的美国产品阵容是在国内制造的
道奇充电器代托纳(加拿大)
Ram 2500(墨西哥)
Ram 3500(墨西哥)
Ram 4500(墨西哥)
Ram 5500(墨西哥)
Ram ProMaster(墨西哥)
吉普指南针(墨西哥)
克莱斯勒太平洋(加拿大)
丰田-44.1%的美国阵容是在国内制造的
丰田塔科马(墨西哥)
丰田RAV4/RAV4混合动力车(加拿大)
雷克萨斯NX(加拿大)
雷克萨斯RX(加拿大)
大众集团-27.8%的美国阵容是在国内制造的
奥迪Q5/SQ5(墨西哥)
大众捷达(墨西哥)
大众陶斯(墨西哥)
大众途观(墨西哥)
美国规格的大众陶斯是在墨西哥的普埃布拉工厂生产的。为涨价做好准备--涨价幅度很大
新的关税将不仅仅是在标价上额外增加几美元。据路透社报道，业内人士警告称，“价格将大幅上涨”。国际汽车制造商组织(OICA)主席约翰·博泽拉(John Bozzella)表示，一些车型的涨幅可能高达25%，对汽车价格和供应的负面影响几乎立即感受到。OICA是一个代表几乎所有主要汽车制造商的行业组织。
更多：特朗普的关税可能会让你的汽车保险在2025年变得更加昂贵
博泽拉还警告说：“你不可能在一夜之间将汽车生产和供应链转移到别处。这就是挑战和两难境地：北美的汽车关税可能最终会在就业机会回到美国之前增加消费者的成本。
零部件也会变得更贵
而且，从美国邻国进口的不仅是整车，更重要的是，数以百万计的汽车零部件也是如此。即使是在美国组装的汽车也会感受到刺痛，因为来自加拿大和墨西哥的零部件将受到关税的影响。
安德森经济集团(Anderson Economic Group)的一项分析估计，较小的跨界车价格可能至少上涨4000美元，较大的SUV和卡车可能会上涨9000美元。然而，电动汽车将受到最严重的打击，平均价格涨幅可能高达1.2万美元。
汽车制造商敲响了警钟
不足为奇的是，汽车制造商并不是很兴奋。克莱斯勒、道奇、吉普和公羊的母公司Stellantis向其经销商网络发出了一封信，警告这些关税将给客户带来“成本负担”。他们认为，增加的费用将使克莱斯勒、道奇、吉普和公羊品牌处于“相对于韩国、日本和欧洲进口商的竞争劣势”。
克莱斯勒太平洋是在加拿大安大略省的温莎工厂生产的。福特首席执行官吉姆·法利更进一步，他表示，关税可能会给美国汽车业“炸个洞”。如果这还不够，美国国际汽车经销商协会(AIADA)已经注意到汽车和零部件价格上涨，以及利率上升。
更多：特朗普总统计划在整个欧盟征收25%的关税，包括汽车
相反，全美汽车工人联合会对新引入的关税和预计将于下个月征收的下一轮关税有积极的看法。全美汽车工人联合会赞扬唐纳德·特朗普总统“采取了积极行动，结束了这场像炸弹一样砸向工人阶级的自由贸易灾难”。
另一方面，全美汽车工人联合会(UAW)也全力以赴地支持这一关税举措，称赞特朗普“采取了激进的行动，结束了这场像炸弹一样砸向工人阶级的自由贸易灾难”。对这种情况的看法稍微乐观一些(但仍然非常混乱)。
产量可能会下降三分之一
CNBC报道称，这些关税可能会对北美的汽车生产产生重大影响，可能会导致产量削减三分之一。S全球移动的一项研究预测，日均销量将短缺20,000辆，北美日产量将从63,000辆降至43,000辆。
目前，北美65%的汽车生产在美国，27%在墨西哥，8%在加拿大。虽然影响将因汽车制造商而异，但分析人士预测，如果不取消或调整这些关税，可能会导致裁员。因此，密切关注你的汽车生产时间表，事情可能会比你预期的更快放缓。
通用汽车在加拿大的一家工厂标签： 奥迪 宝马 加拿大 雪佛兰 克莱斯勒 道奇 唐纳德·特朗普 福特 全球机制 GMC 本田 现代 吉普 起亚 马自达 梅赛德斯-奔驰 墨西哥 日产 生产 公羊 报告 史泰兰提斯 丰田 大众
还木有评论哦，快来抢沙发吧~