丰田Gazoo赛车正准备对GR跑车阵容进行最近记忆中最雄心勃勃的扩张--如果不是永远的话--使其成为发烧友的热门话题。由于流传着谣言、猜测和相互矛盾的报道，很难跟踪实际正在进行的事情。这就是为什么我们将目前所知的关于即将推出的GR品牌车型的所有信息都集中在一个地方。
GR产品组合包括一系列产品，但在此讨论中，我们将跳过GR部件配件和略带运动感的GR Sports内饰。相反，我们专注于真正的性能机器：高性能GR车型和更专注于赛道的GRMN同行。
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目前，丰田的GR阵容包括两款四轮驱动热盖-GR Yaris和GR Corolla-以及两款后轮驱动跑车-GR86和即将停产的GR Supra。但丰田并没有止步于此。除了开发部分(如果不是全部)这类汽车的下一代版本外，这家汽车制造商还在至少开发三款全新的GR车型。
作为发烧友的福音，丰田已经表示，燃气发动机和手动变速器在未来很长一段时间内仍将是GR汽车的优先事项。丰田澳大利亚的一位高管也证实了这一点，尽管混合动力并不是一种提高动力和效率的手段。
在这个简短的介绍之后，让我们一一来看看即将推出的跑车。
丰田Celica GT-Four西莉卡的回归是GR目录中最令人期待的首次亮相之一。在持续多年的谣言之后，丰田已经正式确认正在开发一款新的Celica，甚至将GR Celica这个名字注册了商标。这款车型将延续1970至2006年间七代人继续销售的前辈的遗产。
重生的Celica预计将搭载丰田新开发的2.0升涡轮增压四缸发动机，在街头合法形式下提供高达400马力(298 kW/406 ps)，在赛道重点应用中提供超过600 hp的功率。据报道，电力将通过全轮驱动系统发送到所有四个车轮，很像传奇的拉力赛孕育的西莉卡GT-四个型号的过去。
丰田对西莉卡的首发日期三缄其口。然而，两门轿跑车可能会在下一代GR86和GR Supra之前上市，可能在2025年或2026年。考虑到它的传统，这也可能是新的西里卡作为基础的未来WRC赛车，从GR雅力斯火炬。
丰田MR2，插图：嘉士伯另一个长期传言的东山再起是MR2。在2025年东京汽车沙龙上，丰田用GR Yaris M原型车向我们展示了其中置引擎的雄心，尽管一些人猜测这种布局可能会进入Celica，但隐藏在丰田动漫中的早期预告片暗示了MR2的回归。
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新的MR2预计将采取一种形式的ICE动力，中置引擎，全日空跑车，坚持其原始公式，但与现代更新。虽然它的外观可能会受到全电动丰田FT-Se概念车的启发，但据报道，它将由2.0升涡轮增压四缸发动机驱动，有两种输出级别：296马力(221千瓦)和395马力(294千瓦)。
丰田透露，中置引擎原型的开发将持续到2025年，包括从今年夏天开始参加日本的赛车运动活动。这最终将导致生产规格的MR2的首次亮相，这可能会发生在2026年的某个时候。
丰田GR86，插图：嘉士伯虽然新的西里卡和MR2的到来可能会让一些人认为GR86已经被砍掉了，但丰田还没有放弃这款负担得起的跑车，因为新一代跑车已经在开发中。与它的前身不同，下一款GR86似乎并不是斯巴鲁BRZ的孪生兄弟。相反，据报道，丰田正在内部开发这款车，有报道称马自达提供了投入。
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紧凑型轿跑车几乎肯定会保留其后轮驱动布局，将其与AWD GR Celica区分开来，尽管两者都有前置发动机。预计这款车将搭载一款新开发的平台，可能与雷克萨斯IS有关。至于动力，新的GR86可能会继承GR Yaris的1.6升涡轮增压三缸单元，可能会有混合动力辅助，尽管2.0升四缸涡轮增压的低输出版本仍然是可能的。
虽然丰田尚未提供上市时间表，但下一款GR86预计将在2027年或2028年左右上市。
丰田GR Supra，插图：嘉士伯A90代GR Supra是与宝马合作开发的，将于今年晚些时候以最终版结束生产。但上面的名字哪儿也去不了。下一代GR Supra已经在研发中，这一次，它可能不会依赖宝马的工程。
取而代之的是，新的Supra可能会配备一款混合动力辅助的2.0升四缸发动机，尽管有传言称与马自达的合作可能会将Inline-6加入混合动力车。无论其动力系统，Supra将保持后轮驱动，确保它不会踩到AWD Celica的脚趾或低于较小的GR86。
至于变速器的选择，来自日本的报道显示，丰田正在考虑一款8速或10速自动变速器。与此同时，该公司一直在试验混合动力车和电动汽车的模拟手动变速箱，这可能会为那些哀叹失去传统手柄变速箱的纯粹主义者提供另一种选择。
下一代上一代预计将于2027年推出，在当前车型停产后，在范围内留下了短暂的空白。
间谍镜头：卡斯可普斯的SH Proshot和Baldauf跑车是令人兴奋的，但丰田Gazoo赛车的目标更高。该公司正准备带着雷克萨斯LFA的精神继承者进入超级跑车领域，这款车将以比赛规范和街头法律形式提供。据传，这款带有雷克萨斯LFR徽章的光环汽车也可能作为独立车型在Gazoo赛车品牌下首次亮相。
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伪装的原型已经被发现在几个场合测试，展示了令人想起2022年GR GT3概念的戏剧性比例。长长的引擎盖、低矮的车顶和锋利的空气动力学元素使它具有明显的攻击性。碳纤维车身预计将安装在铝制底盘上，而据报道，公路版将搭载双涡轮增压4.0升V8发动机，配备自动充电混合动力系统，综合输出至少900马力(671千瓦/912 PS)。
一些消息人士表示，这款超级跑车--无论是标记为雷克萨斯、丰田GR，还是两者兼而有之--最早可能在今年推出，尽管首批交付可能要到2026年才会到来。日本媒体猜测起价约为3000万日元(按当前汇率约合19.7万美元)，但我们对此持保留态度。
作为背景，15年前雷克萨斯LFA在日本的售价为3,700万日元，考虑到通胀、技术进步以及高性能工程成本的增加，很难想象丰田对其现代继任者的定价会比这低得多。
丰田GR花冠，插图：Theophilus ChinGR Corolla与2022年推出的大众Golf R和本田Civic Type R一起保持了热舱口火焰的活力，它已经进行了一些更新，包括在手动变速箱旁边增加了自动变速器。但是，尽管GR Corolla给人的感觉仍然新鲜，但其基础平台可以追溯到2018年，这引发了人们对丰田何时推出替代产品的疑问。
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随着新一代花冠即将在2026年首次亮相，丰田很有可能会更新GR花冠，以保持它们的同步。性能紧凑型模型的下一次迭代可能是一次全面的更新，在建立现有优势的同时，完善关键方面，而不是完全重新设计。
丰田对于下一款GR Corolla的动力总成有两个可能的选择：继续使用改进形式的1.6升涡轮增压三缸发动机，或者升级到新的2.0升四缸涡轮增压。无论如何，预计它将保留GR-Four AWD系统和手动变速器。至于时间，丰田还没有证实任何事情，但考虑到标准花冠即将重新设计，我们预计在2027年前不会有更新的GR花冠。
丰田GR Yaris航空套餐GR Yaris目前是丰田GR阵容中年龄最大的成员，于2020年首次亮相。然而，这款拉力赛孕育的热舱口在2024年得到了重大更新，获得了更大的动力，更新了造型，翻新了内饰，并在六速手动变速器的基础上配备了八速自动选项。展望未来，新版更锋利的GRMN Yaris预计将于2025年春季推出，拥有更专注的底盘设置和更具攻击性的空气动力学。
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这些更新，再加上缺乏直接竞争对手，应该会让GR Yaris在未来几年里继续发挥作用。话虽如此，丰田尚未证实，当目前的车型在本十年晚些时候达到其生命周期结束时，它是否会开发出真正的继任者。
这款车型未来面临的最大挑战可能是其高昂的研发成本，因为与标准的雅力士阵容相比，它需要进行广泛的修改--包括定制的平台、动力传动系统和车身。尽管如此，Gazoo车队可能热衷于将GR Yaris作为下一代GR Corolla的弟弟保留在组合中，即使Celica取代了丰田的下一代WRC拉力赛车。
丰田世纪GRMN世纪GRMN正式推出，与陆地巡洋舰300的GR Sports待遇不同，这是一款成熟的GRMN车型，承诺真正的性能升级。
对于那些不熟悉的人来说，世纪SUV本质上是丰田对劳斯莱斯库利南的回应，它将超豪华与3.5升插电式混合动力V6融合在一起。GRMN版本预计会更进一步，拥有更运动的底盘设置，升级的车身，以及更强大的动力总成，尽管丰田还没有透露具体的性能数字。
原型于2023年首次亮相，生产模式预计很快就会到达日本和中国。丰田是否会在其他市场销售它还有待观察，但Gazoo racing的一款高性能豪华SUV肯定是一个有趣的实验。
丰田GR C-HR，插图：嘉士伯除了跑车和旗舰超级跑车之外，丰田证实正在开发一款成熟的GR变种SUV。这款车型可能成为GR阵容中最实用的成员，提供以性能为重点的选项，具有日常可用性，非常适合需要更多空间容纳头盔和周末包的发烧友。
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公司管理人员没有透露具体细节，但考虑到它与GR Yaris和雷克萨斯LBX Morizo RR的密切联系，一个可能的候选车型是Yaris Cross。然而，它的超小型车不太可能吸引北美买家，这促使他们考虑更大的选择。如果丰田的目标确实是一款具有更广泛全球吸引力的车型，那么强有力的竞争者包括花冠十字和即将推出的RAV4，这两款车型都是GR待遇的主要候选者。
丰田GR Starlet，插图：嘉士伯丰田的GR扩张并不止步于我们上面提到的车型，因为有传言称，一些意想不到的车型将推出高性能变种。
GR Starlet：预算友好的Rally Hatch？
一个耐人寻味的传言称，丰田正在开发一款GR Starlet，可能会在2026年作为其最实惠的车型推出--这是一款受反弹启发的热舱口，位于GR Yaris的下方。来自日本的报告表明，它可能会配备1.3升涡轮增压发动机，在道路行驶形式下产生约150马力，以及更强大的拉力4规格版本也在工作中。然而，尽管这听起来令人兴奋，但丰田尚未证实该项目是否属实。
GRRN普锐斯：混合性能实验？
丰田GRRN普锐斯，插图：Carscoops早在2023年，就有报道称丰田可能正在开发一款GRRN普锐斯，该车型配备增强的插电式混合动力总成、底盘升级和增强的空气动力学性能。这种猜测源于当年展示的GR普锐斯概念车，但此后丰田一直保持沉默。到目前为止，还没有迹象表明更热的普锐斯会投入生产，考虑到当前一代车型的出色程度，这是一种耻辱。
GR Crown：跨界运动风格？
最后，去年有传言称Crown Crossover将推出GR版本，据报道该版本配备了更强大的混合动力总成和全轮驱动。然而，如果我们对丰田的企业决策有发言权，我们会认为法拉利Puroshood风格的皇冠运动版是GR待遇的更好候选者，正如过去一年的几次猜测性渲染所证明的那样。
丰田GR Crown Sport，插图：Theophilus Chin标签： Gazoo 热填充 混合动力车 渲染 超级跑车 SUV 丰田 丰田C-HR 丰田西莉卡 丰田GR 丰田GR 86 丰田GR花冠 丰田GR Yaris 丰田MR2 丰田Starlet 丰田高级轿车
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