现代汽车将于下月推出其首款固态电池，承诺续航里程更长，充电速度更快，电池的大小与目前的产品相似。
3月9日，这家韩国公司将在京基开设新的Uiwang研究中心，在那里，下一代电池将在试验性生产线上进行测试。
现代汽车将首次展示这款被称为“梦幻电池”的固态电池。
据韩国ET News报道，使用其中一种电池的Anev预计将在今年内开始测试，这些电池的批量生产预计将于2030年开始。
对此，韩国现代汽车的一名官员告诉ET News：“(时间表)还没有决定。”
固态电池被视为电动汽车的圣杯。与现在的锂离子电池相比，锂离子电池的结构简化了：液体被固体块取代，固体块比对应的块更轻，在相同的容量下可以携带更多的能量。固体元素的活性也比液体小，所以如果被刺穿或加热，它点燃的可能性要小得多。
这意味着，以现代Ioniq 5为例，续航里程可能是目前84kWh套装的两倍，重量可能减半，而318英里续航里程保持不变。
更重要的是，这些电池的到来将使现代在电池供应方面自给自足。目前，它从CATL、LG Energy Solution等公司购买成套产品。
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Will是Autocar的新闻编辑。他的重点是设置Autocar的新闻议程，采访高管，在汽车发布时进行报道，并挖掘独家新闻。
作为其职责的一部分，他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
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