尽管三菱Triton Roots，纳瓦拉将成为真正的日产

花仙子汽车资讯 2025-02-12 974

日产可能正在经历近年来最艰难的时期之一，但这并没有阻止其为未来开发关键车型，最重要的车型之一是下一代Navara。这款中型皮卡预计将与三菱Triton共享其梯形框架平台，考虑到雷诺-日产-三菱联盟，这是一个可以预见的举措。

然而，根据日产一位高级管理人员的说法，新款Navara将远远不止是一款带有不同徽章的Triton。

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日产大洋洲公司董事总经理安德鲁·亨伯斯通承认，共享平台是不可避免的，但他强调，该公司正在做出重大改变，以确保Navara保持自己的身份。他告诉Drive.com.au：“我们将对这款产品进行大量修改，以确保它符合日产的预期。”“是的，我们有关系，但这种关系可能与任何供应商都有效。”

亨伯斯通的评论表明，日产的目标是实现有意义的差异化，而不是徽章设计车型通常会得到的美观调整。这种方法类似于福特和大众对Ranger和Amarok所做的事情，或者五十铃和马自达对D-Max和BT-50所做的事情。

下一代Navara预计将采用三菱Triton的钢板弹簧后悬挂，标志着与上一款车型的螺旋弹簧设置的转变，后者受到了褒贬不一的评价。日产还将确保其主力车型资格保持竞争力，其牵引和有效载荷能力可能与丰田HiLux和福特游侠(Ford Ranger)等竞争对手相媲美。

目前的第六代三菱Triton于2023年推出，配备了2.4升涡轮增压柴油发动机，最强大的变种可产生201马力(150 kW/204 ps)。这款发动机可能会进入下一款日产Navara，继承该车型的柴油动力遗产

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在未来，预计将推出一款电气化车型--混合动力车或插电式混合动力车--在排放法规收紧、竞争对手推出更环保的替代品的情况下，这款车型将帮助Navara保持相关性。

日产还暗示了一些更令人兴奋的事情：一款高性能的Nismo版本。如果它成为现实，它可能会用更强大的V6发动机和底盘来对抗福特Ranger Raptor，底盘调整为更好的越野能力。

虽然日产还没有确定下一代Navara的正式亮相日期，但它已经证实卡车将在2027年3月之前到达。与此同时，在中国，该公司正准备推出原野Z9，这是一款独立的中型皮卡，可能与全球的Navara没有什么关系。