价值2万美元的宝马M轮，你可能不应该用十英尺长的杆子触摸

对于一辆普通的有轨电车来说，使用定心车轮几乎没有什么好处。它们通常很难安装，需要昂贵的专用工具，而大多数人的车库里没有这些工具，而且购买它们可能会花费一大笔钱。例如，宝马M在美国推出的9.63亿个新定心轮，将花费买家近2万美元。

这些车轮最初于2023年末通过M Performance零部件目录在欧洲推出，现在刚刚进入美国本土。它们是为宝马M3、M3和M4设计的，前部19英寸，后部20英寸。它们看起来性感得像地狱，完美地补充了这些M模特--如果你在轮子上花了2万美元，它们最好。

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仅车轮一项就价值6,696美元，对于一家主要汽车制造商的一套轻型锻造轮圈来说，这并不算离谱。但定心轮需要特定的轮毂，这就是价格昂贵的地方。根据宝马博客的说法，这些枢纽将花费你11037美元。如果你需要经销商来处理安装，你还需要一个567美元的释放工具，一个323美元的中心锁紧轮插座，一个1,270美元的扭矩扳手，能够支持737磅英尺(1,000牛顿)，加上49美元的辛迪斯Gap 1润滑脂和51.99美元的Werth AL 1100铝膏。

像这样的中心锁轮子非常适合比赛团队，因为它们允许很容易地拆卸和更换轮子。然而，它们对任何DIY来说都是一种痛苦，如果你用中心锁紧轮刺穿了它们，你可能会被困住，无法更换它们，除非你开着6英尺的扭矩扳手到处走。

根据Road&Amed；Track的数据，宝马美国目前只有7套这样的车轮库存。如果需求足够高，可能会有更多来自德国的进口。因此，如果你有钱要花，想让你的M车看起来更像赛道上的赛车，宝马很乐意接受你的钱。

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