一些汽车因其外观而声名鹊起。其他人则将他们的受欢迎程度归因于精明的营销、名人代言或有利的赞助协议。然而，这位路虎后卫凭借未经过滤的原始能力赢得了传奇般的地位。
它的主要卖点是，它在公路上几乎是不可阻挡的--但随着它在29年的使用寿命内不断改进，这在汽车界是非常长的一段时间，即使对它最狂热的粉丝来说，也很明显，它必须尽快被更现代的东西取代。
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2020年，捷豹路虎复活了标志性的后卫铭牌，每个人心中的大问题很简单：它有可能对得起传奇的前身吗？快进到现在，很明显，新的后卫已经设法保持了自己的地位，销售数据令人印象深刻。仅在2024年第三季度，销售额就比前一年增长了13%。
在最初推出多年后，这种持久力令人印象深刻，是路虎成功不可或缺的一部分。为了找出这款SUV表现如此出色的原因，我们对一款SUV进行了整整一周的测试。我们把它带到越野公路上，进行长途公路旅行，并把它当作镇上的日常跑步，以发现它的能力的广度。
在与新后卫相处了一周后，我可以自信地说，很少有SUV像这辆一样多功能。当然，这并不完全是对钱包友好的--使货币天平略高于8万美元--但你得到的回报是真正独特的东西。无论你扔给它什么任务，防守者都会毫不费力地处理它，同时让它的乘客们包裹在奢华的圈子里。
首先，规格
我们的测试车辆是Defender110X-Dynamic SE，是的，这里有相当多的术语需要拆解。首先，“110”意味着这是五座、四门版本的防御者。对于那些喜欢更紧凑型乘车的人来说，还有一种双门选择，即“90”。对于那些需要更多空间的人来说--比如，更多的空间--有Defender 130，它提供了三排座位。虽然130型和110型的轴距相同，但130型的轴距稍长一些，总长度为211.7英寸，比110型长约14英寸。
X-Dynamic是内饰级别，标配20英寸车轮、LED大灯、雨感雨刷、纹理皮革内饰、双区自动气候控制和子午线音响系统。我们的测试车也有一些可选的设备，包括加热洗衣机喷嘴、加热挡风玻璃和前灯电动洗衣机。它还拥有越野套装，配有全地形轮胎、家用插座和电子有源差速器。
最后，它还有空气悬浮组，这正是它听起来是这样的。在选项方面，这个例子结合了三区自动气候控制，拖车挂钩接收器，和空气质量传感器。包括目的地和搬运费在内，所有费用总计81,923美元。如果没有这些选择，它的成本将降低约1万美元。
动力总成和驾驶印象
在我们的防守者110X-Dynamic的引擎盖下，躺着一个相当独特的动力总成。它被称为P400，它将一台3.0升直列六缸发动机与涡轮增压、电动增压和温和的48伏混合动力系统配对。它们加在一起，可产生可观的395马力(294千瓦)和406磅英尺(549牛顿米)的扭矩。
这种动力通过ZF的八速自动变速箱传递给所有四个车轮。这些部件的组合在城市里可以达到每加仑18英里，在高速公路上可以达到22英里，加在一起可以达到20英里。我们很高兴地报告，在整个一周的驾驶组合中，SUV每加仑行驶19.7英里。这包括一天的越野，在那里，仅限于那个地形，后卫回击15.9英里。
路上的礼仪
这两个光谱的两端，在道路上和越野，是什么使这款SUV如此独特。首先，让我们谈谈与防守者生活在一起，作为一个日常的城市/购物中心爬行设备是什么感觉。总而言之，这是一种轻松的感觉。它可能会出现在Grey Poupon的广告中。就是这样让人放松。
当然，这款SUV并不是很灵活。它四四方方的车身也确保了它几乎占据了每一个立方厘米的停车位。但另一方面，方向盘是锋利和可预测的。底盘非常清楚地向司机传达道路上发生的事情，而且这样做时不会发出刺耳或令人讨厌的声音。这段旅程平稳而柔软。
后卫也不会遭受身体过度翻滚或投球过多的困扰。在大多数情况下，它开的比看上去的要小。这也包括在加速和超车动力方面--毕竟，395马力的功率远远超过了当今市面上出售的大多数汽车。因此，后卫在跟上现代交通方面没有任何困难。根据路虎的说法，它将在短短5.9秒内完成0-60英里的时速。
排气音符在最大油门远不如，比如说，像我们最近测试的吉普牧马人鲁比肯392最终版，但它也不是令人不快。事实上，路虎在道路礼仪方面让吉普相形见绌。
刹车非常出色，主动悬架降低了SUV的转弯速度，帮助它更准确地转弯。如果说有什么不同的话，那就是防守者违背了这样的趋势，即一辆专注于越野的SUV不可能真正适合在人行道上驾驶。
它喜欢变脏
这可能也是这位后卫如此特别的原因，因为他没有放弃任何越野。事实上，它比以往任何时候都更有能力。在其最高设置下，空气悬架提供了11.5英寸的离地间隙。这比吉普大切诺基、英力士掷弹兵和新雷克萨斯GX更多。
最重要的是，防守者提供了几种不同的越野驾驶模式来处理沙子，泥巴，岩石爬行，等等。司机可以在他们认为合适的时候锁定或解锁差速器，或者简单地让SUV根据模式来决定。另一项技术使低速巡航控制能够以稳定的速度爬上或下降障碍物，而司机则专注于转向输入。
然后，如果这还不够，还有一个“韦德传感模式”，使这款SUV能够穿越深达35.4英寸(900毫米)的水体。事实上，当一个人进入水中时，SUV会检测到它，并帮助你监控你要下到多深。
请注意，这是与上面照片中完全不同的步道部分。在我们拥有路虎的那一周里，我们测试了除了韦德模式之外的所有这些，它没有一次退缩。一些地形似乎具有足够的挑战性，我的团队中的每个人都会在尝试穿越之前下车调查情况。一旦我们试图克服障碍，或者在某些情况下，我们面前的小池塘，防守队员开车穿过或越过它，就好像这完全不是什么后果。
这一点我说得再清楚不过了。除了在燃油经济性测试中击败一辆丰田Grand Highlander混合动力车外，这位后卫几乎已经准备好了普通买家会向它扔出的任何东西。当然，Grand Highlander混合动力车无法接近8201磅(3719公斤)的拖曳能力，这是这种后卫的最大拖曳能力。
奢侈品的圈套
从本质上说，我们谈论的是一款在路上和越野都非常有能力的SUV，但更耐人寻味的是，这是一个消磨时间的好地方。可见性很好，大部分控件的放置都很合理。
方向盘采用了很多真正的金属结构，感觉非常高级。无论是在方向盘上还是在仪表板上，开关装置都能提供令人非常满意的反馈。柔软的触感材料与门卡、仪表板和座椅上的更坚硬和更耐用的材料很好地平衡。
它也是一款宽敞的SUV，两排都有足够的净空和腿部空间供较高的成年人使用。后座乘客还受益于加热座椅和路虎标志性的Safari车窗。
第二排后面的货位提供了36立方英尺的空间来存放东西和东西。把后排座位放在一边，这样就可以扩展到76立方英尺。
与此同时，它远不是完美的，特别是在金钱方面。座椅是支持性的，内饰很棒，但与我2010年的福特Flex Limited相比，调整较少。售价为81,923美元，我预计会有超过六路可调桶。
中央堆栈中的物理控件最初有一个陡峭的学习曲线。他们能够做不止一件事，这很酷，但他们也不是很直观。
信息娱乐系统也需要一些学习。路虎使用垂直堆叠的卡片系统，作为主屏幕呈扇形展开。用户可以根据自己的卡片喜好对其进行定制，但感觉并不像我们每天在手机上使用的布局那样简单或容易使用。
对于那些优先考虑舒适技术的人来说，这款捍卫者可能很难说服他们。对于那些欣赏生活中更简单的奢侈品、丰富的皮革、空间和高质量建筑材料的人来说，这款SUV应该能说明问题。
竞争对手和比较
新的后卫没有太多的直接竞争对手，这很可能是因为买家更有可能扮演越野爱好者的角色，而不是真正的爱好者。尽管如此，它可以同时满足两种人群的需求，但情况并不总是如此。在今天的市场上，英力士的格林纳迪尔、吉普大切诺基和雷克萨斯GX可能是它最大的直接竞争对手。
开过吉普车后，我可以证明它更舒适。事实上，4Xe的变种比防御者更快，同时也提供了更多的内容(科技、按摩座椅等)，价格相同(甚至更低)。如果不把他们带到同一条小路上，很难说哪一种越野能力更强，但现实是，大多数人都会更频繁地在路上开这两种车。在两者之间，吉普车可能会略微领先一步，尽管在我看来它看起来不太好。
英力士是一个有趣的选择，它与吉普车的方向相反。它不是专注于舒适性，而是更强烈、更有能力的越野。与此同时，它是一家新公司，经销商网络很小，声誉很差。在许多方面，这是一种现代化的版本，是新后卫可能是的不同版本。
最后，雷克萨斯GX可能是这一组中最艰难的竞争对手。凭借其传统的双涡轮增压V6，丰富的越野和机舱技术，以及一个无可争议的设计，它肯定是一个强有力的竞争者。
但是--这是一个很大的“但是”--有一个不能忽视的主要警告：可靠性。路虎长期以来一直在这个问题上苦苦挣扎，虽然GX在历史上因其耐用性而赢得赞誉，但这是后卫可能面临的一些激烈竞争。很容易看出为什么雷克萨斯可能会对那些在购买SUV时优先考虑可靠性的人具有优势。
尽管如此，在我们与防守者相处的时间里，我们没有遇到任何问题，你在网上看到的许多抱怨似乎都源于软件故障，而不是机械故障。尽管如此，在保修期过后，使用电动增压、涡轮增压、可变气门正时和其他几种高科技部件维护发动机可能不会便宜。对于一些人来说，这些相关的成本会让后卫退出对话。对于其他人来说，它们只是拥有一辆最酷、最强大的SUV的价格。
最后的想法
在这个行业里，真正错过一辆车是很少见的。如今，汽车业中的许多汽车都过于低劣，因此，它们在任何一个领域都无法真正闪耀，更不用说两个或三个领域了。然而，后卫既是一种风格，也是一种实质，这本身就是罕见的。
当然，引擎盖上有愚蠢的假钻石板区，车窗上奇怪的C柱浮动塑料板很奇怪，但很难辩称这款SUV整体看起来不好。把它放进泥里或岩石岩石的顶部，它看起来就更像是在家里。与此同时，它也不是没有妥协的自由。
标准110 S P300的296马力2.0L四缸涡轮增压器起价为60，800美元，而我们的内嵌六P400 S售价为68，100美元，S-Dynamics SE售价为72，100美元，在选择之前，您肯定是在向Defender发表声明。您放弃了这个价格下提供的一些机舱奢侈品，比如按摩座椅、巨大的信息娱乐系统，也许还有后座娱乐系统。另一方面，您购买的是一款外观精美的SUV，它可以前往任何地方，同时它还为您提供豪华的预约服务。如果我有足够的现金购买一辆这个级别的SUV，那就是我想要的。
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