无论你是在美国还是在世界其他地方，买一辆信用不佳的汽车是很困难的，但这并不意味着这是不可能的。总部位于佐治亚州的一家名为US Auto Sales的经销商将自己吹捧为其中一种方式。当然，利率很高，车辆往往有很长的里程数，价格也不高，但经销商会把车卖给那些在其他地方被拒之门外的人。
据亚特兰大宪法日报报道，在其鼎盛时期，美国汽车销售公司在东南部经营着39家经销商，通过瞄准信用评分在500至550之间的深度次级借款人，创造了超过4亿美元的收入，直到2023年破产。
然而，消费者没有意识到的是，美国汽车销售公司可以远程使他们的汽车失灵。事实上，根据消费者金融保护局的数据，在客户及时还款的情况下，经销商网络关闭了5200多次汽车。最重要的是，据报道，在明确向客户承诺不会这样做后，它又这样做了1500次。
更多：本田经销商因销售策略不实而面临每辆车1万美元的罚款
据《亚特兰大宪法报》报道，这些调查结果以及更多调查结果是针对美国汽车销售公司的漫长诉讼的主题。总体而言，经销商网络错误地禁用了汽车至少7500次，这是经销商自己承认的。该网络的一位收藏品经理说：“我记得有很多顾客告诉我，他们被困在沃尔玛，或者因为他们的车被不当损坏而无法接走他们的孩子。”
最重要的是，经销商对向司机发出虚假警告负责-根据诉讼，错误警告超过7.1万次。据称，该公司知道这些问题可以解决，但认为这样做的成本太高。雪上加霜的是，它还向客户开了双重账单，通过错误的收费赚取了数百万美元。
去年11月，一名联邦法官对全美汽车的融资部门USASF Servicing做出了4260万美元的判决，原因是该公司滥用关闭开关、双重计费和其他违反消费者保护的行为。但到那时，这家公司已经倒闭，几乎没有希望受影响的客户能看到任何这笔钱。
更多：法院否决了拜登的垃圾费禁令，将买家留在了交易商的慈悲
与此同时，拥有美国汽车销售公司Milmark Partners的公司显然试图与这起丑闻保持距离，该公司在至少一起诉讼中辩称，它不应该对经销商的行为负责。最终，受到美国汽车销售损害的消费者可能从经销商那里得不到一分钱。然而，如果判决不成立，联邦救济基金可能会介入，以弥补部分损害。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~