Stellantis通过后置电机转换将ICE FWD面包车改造为4x4

花仙子 汽车资讯 616

Stellantis推出了欧宝Combo 4×4的改版,这是与专门从事AWD转换的法国公司丹格尔合作创建的。有趣的是,升级后的面包车放弃了其前身的传统四轮驱动系统,转而使用电动后桥。更重要的是,Stellantis品牌的所有中小型货车将逐步实现相同的改装。

为这款面包车提供动力的是一台熟悉的1.5升涡轮增压柴油发动机,功率为129马力(96千瓦/130 ps),并独家配备了八速自动变速器。前轮负责燃烧动力的工作,而电动马达在需要额外牵引力时负责后轴。

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当电子控制单元检测到后置电动马达失去抓地力时,它会自动接合,与重新校准的ESP系统协同工作。司机还可以手动选择两种模式(自动和低)调整后桥扭矩,以适应不同的条件。该系统从48伏、4.8千瓦时的电池组中获取电力,有效地制造了这些面包车的轻度混合动力柴油。

值得注意的是,较小的Jeep Avenger 4Xe和Alfa Romeo Junior Ibrida Q4也采用了类似的解决方案,尽管它们的后置电动马达与前部的温和混合动力1.2升汽油发动机相结合。

与其前身相比,欧宝组合4×4(上图)改头换面(下图)
Stellantis通过后置电机转换将ICE FWD面包车改造为4x4

除了带电的AWD系统,改装还包括一个悬挂升降机,将离地间隙增加了90毫米(3.5英寸),以改善越野性能。丹吉尔还加固了发动机、变速箱和燃料箱等关键部件,以承受更苛刻的条件。根据该公司的说法,这种设置使面包车能够满足“要求苛刻的越野路线”和“陡峭的攀登”。

兼容更多Stellantis面包车

欧宝Combo是雪铁龙Berlingo、标致合作伙伴、菲亚特Doblo和丰田Proace City的姊妹车型。这意味着,Dangel4WD改装与Stellantis的LCV和Passenger版本的小型货车的整个阵容兼容。

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更重要的是,丹吉尔宣布,同样的改装将逐步扩展到中型Stellantis面包车,如标致专家、雪铁龙Jumpy、欧宝/沃克斯豪尔Vivaro、菲亚特Scudo和丰田PoAce,配备电动和柴油动力总成。这是意料之中的,因为前面提到的所有型号都运行在相同的EMP2架构上。

在电动后桥的帮助下,将这些面包车变成4x4,听起来像是挑战地形的小型露营车的完美起点。唯一的缺点是定价--根据官方网站的信息,除了捐赠者车辆的价格外,“丹格尔4WD”改装车的税前价格为9250欧元(合9600美元)。

Stellantis的中型货车与“四轮驱动丹吉尔”转换。

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