日本汽车制造商丰田、铃木和大发已正式宣布计划在2025年底之前在国内市场推出其Kei面包车的全电动版本,比最初承诺的时间晚了两年。
丰田Pixis Van、铃木Every和大发HiJet的电动版本在2023年的G7广岛峰会上首次以原型形式展示,这一年它们本应上市。最新的声明没有解释推迟发布的原因,但它确实证实了这三款机型最终都将在今年发布。
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这些电动面包车共享大发新全球架构(DNGA)平台,这意味着它们本质上是相同的车辆,只有品牌和徽章将它们区分开来。从外观上看,它们与燃气动力的同类车型几乎相同,只是前保险杠上有一个充电口,而且可以预见的是,它们没有排气管。
电动汽车将由大发制造,该公司也生产现有的ICE动力版本。它们将由“联合开发的Bev系统”提供动力,将“铃木和大发在制造小型汽车方面的专业知识与丰田的电气化技术结合起来”。
铃木是2023年日本车展上的每一款概念车。性能细节仍然含糊其辞,因为汽车制造商没有披露电动马达的产量或电池容量。然而,他们声称每次充电的估计续航里程约为200公里--好于老化的三菱微型轿车MiEV 133公里(83英里),但低于本田N-Van E:“S”245公里(152英里)。
相比之下,目前的汽油动力凯伊面包车使用的是660cc发动机,在自然吸气形式下产生46马力(34千瓦),或在涡轮增压时产生63马力(47千瓦)。电动汽车版本是否会提供更大的动力或保持相同的货运能力仍有待观察。
零排放版本的迷你LCV被设计为最后一英里的交付解决方案。这些车型将有助于这些公司实现碳中和的努力,这是日本汽车制造商协会(JAMA)的共同目标。
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