利玛窦的车库

瑞奇的车库：大众赛车是否为改装车制造了最好看的车轮？

马克的R34 GT-R是它的第三套VR轮圈，但人们对它的痴迷要深得多。

著名摄影师马克已经为Top Gear工作了很多很多年。不拍照的时候，他就是在买不合适的车。在这里，他与世界分享他的毒瘾

早在2001年，当我开车向北前往斯凯岛时，我的父母热衷于展示我们的沃尔沃XC90的奇特性能，它的头枕上有屏幕。没有考虑到的是任何实际的观看材料，所以这段旅程的前几个小时都是茫然地盯着屏幕。然后，在停下来加油的时候，我问妈妈我们是否可以买一张DVD来看(在这一点上，这仍然是相对较新的技术)。从小就痴迷于汽车，这让我直接找到了一张封面上有一张亮黄色Impreza的DVD。

最大力量：来自东方的野兽。任何了解Max Power历史的人都知道这与家庭观看相去甚远，但令人惊讶的是，这张特别的DVD实际上是基于汽车的，而且相对真实。即使按照今天的标准，这也是对日本汽车文化的绝佳洞察，尽管它最初是在1999年通过VHS推出的。虽然它让我的父母完全不知所措，但它将塑造我未来几十年对汽车的痴迷。

我的第一辆车，一辆白色的EK Civic，是为了复制这部电影中使用的顶级燃料EK9。伊索·米佐塔--他早期驾驶的是AB福尔格的马自达RX7--现在是我的朋友。从2004年到2010年，我甚至在Max Power上工作，当我终于在2017年访问日本时，访问Top Secret和Veilside是立即要做的事情清单上的第一件事。

在过去的20年里，我拥有了Civics、天际线、Evo、200SX和多架RX-7。多年来，每个人都有一个共同的特点，就是那张DVD引发的……他们都坐在最尊贵的大众赛车车轮上。50多年来，Rays Engineering(大众赛车的制造商)生产了一些现有的外观最好的车轮，从R35 GT-R等OEM设计一直到一级方程式的世界。它的车轮不仅看起来不错，它们也是为了真正的赛车运动目的而建造的。

我的第一辆R32 Skyline坐在Volk TE37上，我的R33 GT-R也是如此。我在RX-7上有过Gram Light 57DR，还有TE37和ZE40。我试过(但失败了)在一辆旧的EK Civic上安装17x9.5英寸的SE37K，最近在一辆旧的法拉利挑战赛赛车上运行了一套。我不知道这是令人担忧还是令人印象深刻，但我可以简单地通过它们的辐条设计和PCD来解读大多数TE37设备。

正是这种水平的背心，这就是为什么我现在的R34燃气轮机-R现在是它的第三套大众赛车TE37车轮-TE37佐贺SL M规格给他们的全名。从本质上说，你看到的是一个更轻、更坚固的版本，它已经很轻，而且超强。这种漆面被简单地称为“压黑”，根据你在什么光线下观看它们，它们似乎会在几乎像铬一样的漆面和完全黑色之间转换。在贝赛德蓝色油漆的衬托下，这两件衣服看起来都很漂亮。

我已经23年没有在不经意间开始痴迷于日本车了，我本希望在我快30岁的时候，这会发展成更明智的东西。但由于GT-R仍然是许多碎片，一辆帕杰罗·埃沃(Pajero Evo)吹嘘自己的发动机被炸毁，并渴望(有一天)制造一架四旋翼RX-7，这句话现在再合适不过了--在变得更好之前，它必须变得更糟。