2026年Q3 Sportback能否帮助扭转奥迪销量下滑的局面？

奥迪2024年在美国的销售数据令人沮丧，除非你是宝马经销商。该品牌整体下跌了14%，其第五季度、第七季度和第八季度的SUV都至少下降了25%。唯一的亮点是老化的第三季度，其销售额猛增了45%，这意味着今年新的第三季度很有可能会响起收银机。

我们的间谍摄影师在2023年秋天首次拍摄了2026年Q3测试的常规正方形版本，但又过了18个月，更性感的Sportback车型的原型才出现。

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普通的Q3已经有了明显的车顶下垂和后窗倾斜，但Sportback放大了Coupe效应，增加了后屏的倾斜度，并显著缩短了C柱和侧窗。这些图片表明，Sportback的买家将牺牲一些后部净空空间和行李容量，如果他们打算装载货物上头条，就像目前的第三季度Sportback。

通过每个角落的后方伪装可以看到一条垂直分段的LED(尽管这里没有照明)，这些LED起到刹车灯的作用，当SUV减速时，给尾灯一个箭头形状。我们相信每个尾灯下面都有一个全宽水平安装的LED条，将它们连接到掀背车门的另一边。

在前面，Sportback看起来，正如你所预期的，与非Sportback型号一模一样。我们可以看到，Q3采用了分体式前大灯，看起来像它的电动Q6 e-tron老大哥，但有趣的是，在最近的其他ICE动力奥迪上没有看到，如A5和Q5。在下面的图库中查看几乎没有伪装的Q3的图像，可以更清楚地看到这个新的前端。

在外观下，Q3与最新的欧洲市场大众途观和Cupra Terramar共享其MQB Evo平台。该架构是为内燃车设计的，所以不会有电动版本--无论如何，全电动奥迪现在是双数--但将有大量的汽油和混合动力选择。

欧洲买家应该可以选择1.5和2.0升汽油发动机，2.0升柴油发动机，以及两辆基于1.5的PHEV，提供高达268马力(272 PS)和70英里(113公里)的电动续航里程。美国的第三季度菜单将更加严格-目前第三季度的S唯一的美国本土动力总成是228马力(231ps)2.0升直排式燃气发动机。但由于混合动力车目前在美国的销售正蓬勃发展，奥迪需要从各个角度入手，使其整体销售数据重回正轨，因此，PHEV很有可能首次亮相。

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