吉普经销商在发布前就已经在提供货车S的折扣，所以现在我们处于降价销售区域也就不足为奇了，因为销量正在慢慢进入展厅。虽然这对消费者来说应该是一场胜利，但这款车型仍然非常昂贵。
不费吹灰之力，我们将向您介绍位于北卡罗来纳州列克星敦的M&Amp；L克莱斯勒道奇吉普公羊，该公司2024年推出的Wagoneer S发布版有12,409美元的折扣。这将价格从72,590美元降至更容易接受的60,181美元。
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即使是密歇根州臭名昭著的拉方丹汽车集团(LaFontaine Automotive Group)，一辆福特小牛(Ford Maverick)的加价为16,600美元，其发布版也有9,615美元的折扣。这使价格降至62,380美元。
肯塔基州列克星敦的情况也类似，自由克莱斯勒道奇吉普公羊的电动跨界车有1万美元的折扣。该交易商还指出，62,590美元的价格不包括7,500美元的联邦税收抵免。
密苏里州的梅斯汽车公司在他们的货车司机S身上挂着一个大横幅，上面写着“建议零售价优惠10,000美元！”然而，他们显然提高了价格，因为在撰写本文时，这款机型只有7000美元的折扣。
这些只是少数几个例子，但我们发现超过200Wagoneer S的报价低于建议零售价。我们不能说我们感到惊讶，因为电动跨界车的起价为70,795美元，而目的地费用为1,795美元。为了更好地了解这一数字，范围最大的福特野马Mach-E GT起价为54,995美元，目的地费用为1,995美元。
虽然货车车手S的价格似乎过高，但它提供了一些相当不错的规格。特别是，它有一个100.5千瓦时的电池组，为双电机全轮驱动系统提供动力，可产生600hp(447kW/608ps)和617lb-ft(836 Nm)的扭矩。这使得这款车型能够在3.4秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，仅比售价79,990美元的凯迪拉克Lyriq-V慢十分之一秒。
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