新的2025年福特探险增加了越野震颤和分体式尾门

福特广受欢迎的全尺寸SUV Expedition将于2025年回归，将进行全面更新，旨在提升风格和性能，尽管它感觉更像是进步而不是革命。

虽然更新的设计和新的Tremor内饰增加了越野能力，但核心配方基本保持不变。随着技术的进步和便利的增加，Expedition继续依靠其宽敞的三排布局与雪佛兰Tahoe等竞争对手竞争，但很明显，福特正在谨慎行事。

蓝色椭圆形表示，第五代探险队的设计考虑到了“活跃的大家庭”的需求。主要功能包括越野重点Tremor装饰，具有24英寸全景显示的尖端数字仪表盘，以及升级的货运区，带有福特的Split Gate座椅和可折叠桌子，以增加便利性。

更多：福特向新买家提供免费电动汽车家用充电器和安装

新一代有Expedition和Expedition Max机身两种款式，保留了与前一代相似的尺寸。标准型号的长度为209.9英寸(5,331毫米)，轴距为122.5英寸(3,112毫米)，而MAX的长度为221.7英寸(5,631毫米)，轴距为131.5英寸(3,340毫米)。这两个版本的宽度都是80英寸(2032毫米)。

在造型方面，前排现在采用了更干净的格栅设计和LED大灯，并辅之以更坚固的保险杠。整体轮廓和比例仍然熟悉，尽管黑色的柱子与温室形成了一个连续的条带。在后部，重新设计引入了更柔和的线条，高安装的尾灯，以及它们之间广泛的黑色装饰。

坚固耐用的远征Tremor在视觉上脱颖而出，橙色口音，格栅上的辅助LED灯，车身底部保护(滑板和跑板)，以及33英寸的General Grabber全地形轮胎。它提供了同类领先的10.6英寸(269毫米)的离地间隙，与现已停产的Timberline相匹配，以及标准的四轮驱动和电子锁定后差速器。

大修过的内饰

在内部，2025年探险队看到了它最重大的变化。肖像显示器已经被一个风景单元取代，一个24英寸的全景屏幕现在用作数字仪表盘。

新的技术升级是受欢迎的，但最突出的功能是电动福特Split Gate，它在货运领域增加了额外的实用性。后门的上四分之三向上打开，而下四分之一像卡车的后门一样折叠--类似于林肯导航器，探险号与林肯导航器共享机械基础。

更多：忘掉微妙，2025年林肯导航员全力以赴

Split Gate可支撑高达500磅(227公斤)的重量，因此可以作为座椅使用。此外，座椅靠背可以转变为服务桌，后备箱具有为电子设备充电的电源插座。室外区域的照明也改善了氛围，使探险成为露营旅行的一个很好的选择。

除了巧妙的货运解决方案，福特还在机舱内引入了更多实用功能。Flex Powered控制台可以向后滑动近8英寸(20厘米)，为第二排乘客提供了更方便的接近，并在前排座位之间创造了额外的存储空间。

为了增加灵活性，Expedition提供了可选的40/20/40分离式第三排长凳，用于运输长长的物体，以及用于智能手机或平板电脑的前头枕上的数字设备支架。

结转V6动力总成

Active、King Ranch和白金内饰配备了3.5升EcoBoost V6发动机，可产生400马力(298 kW/406 ps)和480磅英尺(651 Nm)的扭矩。Tremor Trim以及可选的白金升级，配备了V6的高输出版本，提供440马力(328 kW/446 ps)和510磅英尺(691 Nm)。

根据内饰的不同，动力通过10速自动变速箱传输到后轮或所有四个车轮。Expedition最多可以牵引7，000磅（3，175公斤），如果配备重量分配挂钩，则最多可以牵引9，600磅（4，355公斤）。对于那些拖曳拖车的人来说，Pro Trailer搭便车辅助系统和备用辅助系统派上用场。此外，福特的BlueCruise ADAS现已适用于大多数Expedition内饰，提供高速公路上免提驾驶功能。

2025款福特Expedition将于10月24日开始接受订购，首批交付预计将于春季交付。定价从61，700美元起（不含道路费用），与即将推出的车型相比增加了6，070美元。

标签： 福特 福特探险队 福特视频 新车 SUV 视频