雷诺携Embleme概念车在2024年巴黎车展前惊喜亮相这款未来主义跨界车采用了FCEV动力总成，使用氢气作为续航里程延长器。更重要的是，据说与现代生产车相比，它可以将终身二氧化碳排放量减少90%。
这款4.8米(189英寸)长的概念车具有空气动力学的形状和咄咄逼人的造型暗示，让人回想起雷诺公司从90年代末开始的设计语言。敏锐的鼻子不知何故让人想起Safrane和拉古纳轿车，尽管它配备了未来主义的LED和性感的曲线。
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尾部同样令人印象深刻，尾门雕刻精美，高科技尾灯上有雷诺菱形标志的解构版本。机身风格融合了跨界、掀背和射击刹车，足迹更接近欧洲的中型车。
该公司没有公布内部照片，但表示，由于长2.9米(114.2英寸)的轴距，它足够宽敞，可以容纳家庭。与此同时，平底、换镜摄像头、经过空气动力学优化的车轮以及引擎盖上的翅片等巧妙的解决方案，使空气动力系数达到0.25cd，从而提高了效率。
这一概念基于AMPR Medium架构，这是支撑Megane E-Tech和Scenic E-Tech的CMF-EV平台的演变。这款“双动力能源电动总成”将日常驾驶的40千瓦时镍锰钴电池组与长途行驶的氢燃料电池相结合。两者都由一台产生215马力(160千瓦/218 ps)的电动马达驱动。
雷诺声称，仅电池一项就能提供数百公里的续航里程，2.8公斤的氢气罐将其额外延长了350公里(218英里)。总体而言，Embleme可以行驶1000公里(621英里)，两次加油5分钟，与ICE动力汽车的时间相当-只要你能在路线上找到两个氢气加气站。另一个提高效率的因素是相对较轻的1750公斤(3858磅)的重量，包括燃料电池和电池。
雷诺这一概念的主要目标是探索在车辆的整个生命周期内最大限度地脱碳的解决方案。宣传的减少90%的二氧化碳排放是在20个合作伙伴的帮助下实现的，这些合作伙伴与雷诺和安培共同参与了该项目。创新包括低碳足迹的天然和回收材料、可重复使用的部件，以及在生产中使用可再生能源。因此，从摇篮到坟墓，徽章只能产生5吨二氧化碳。
雷诺标志将在10月14日开始的巴黎车展上展出。在公开首映式之后，雷诺的安培部门将在本月底提供这一概念的详细介绍。该公司将Embleme描述为他们“家庭汽车的愿景”和一个技术实验室，这意味着它的一些功能可能会在未来的生产车型中找到出路。
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