马克·扎克伯格为他的妻子造了一辆保时捷面包车，是的，这比你想象的还要糟糕

花仙子汽车资讯 2025-01-15 667

马克·扎克伯格通常的爱好是数据挖掘和消除人类隐私，在这段时间里，他显然找到了时间涉足汽车定制。这位Meta首席执行官带着一点硅谷的傲慢，与西海岸海关合作，为他的妻子普莉希拉·陈(Priscilla Chan)创造了一款定制的保时捷Cayenne GT小型货车。

有人会认为，标准的保时捷卡宴提供了足够的内部空间，以满足大多数买家。然而，扎克伯格认为，普里西拉可以利用更多的空间进行各种活动，同时受益于推拉门的实用性。

扎克伯格在Facebook和Instagram上分享了这一消息(显然是因为)，展示了定制SUV的照片和视频。他还设法安排了一辆911 GT3巡回赛手册，以匹配他妻子的卡宴，在他们帕洛阿尔托的住所建立了一个保时捷主题车库。

西海岸海关对迎合超级富豪的奇思妙想并不陌生，他们大胆地伸展了卡宴Coupe的车身和轴距，有效地将其改造成了一辆豪华轿车。

这位Meta老板选择了保时捷Cayenne Turbo GT内饰作为他的小型货车项目的基础。STOCK型号配备了双涡轮增压4.0升V8发动机，在整容前产生631马力(471kW/640ps)，在最近的更新后产生650 hp(484kW/659ps)。目前尚不清楚卡宴GT小型货车是否接受了任何性能修改。

这位Meta老板选择了保时捷Cayenne Turbo GT内饰作为他的小型货车项目的基础。该股票模型拥有双涡轮增压4.0升V8发动机生产631马力(471千瓦/640 PS)的前面貌和650马力(484千瓦/659 PS)后，最近的更新。目前尚不清楚卡宴GT小型货车是否接受了任何性能修改，以配合其奢华的改装。

虽然保时捷曾考虑推出一款带有2018 Vision Renndienst概念车的小型货车，但他们还没有将类似的东西投入生产。今年早些时候，保时捷外观设计总监彼得·瓦尔加承认自己是这一概念的粉丝，但他明确表示，这只是他个人的观点。

豪华小型货车在亚洲市场相当受欢迎，吸引了更多的汽车制造商进入这一细分市场。尽管如此，人们不禁想知道，如果斯图加特品牌朝着这个方向扩大阵容，保时捷的铁杆粉丝会有什么反应。