在一个由广受欢迎的大众Polo和福特嘉年华(Ford Fiesta)主导的班级中,当今天的第五代版本在2017年上市时,日产Micra需要带来它的A级游戏--它做到了。长期以来,Micra一直是一款高效且价格实惠的超迷你车型,但从2017年开始,它获得了一系列安全技术,更多的发动机选择,以及大修过的内饰。该车型的生产也被移回了欧洲,更重要的是,它是专门为迎合欧洲人的品味而设计的。Mk5 Micra的主要吸引力之一是其节约型发动机的范围。早期车型的选择包括一款自然吸气式1.0升汽油发动机,功率为72马力、70磅英尺和官方61.4英里,以及1.5升涡轮增压柴油发动机,功率为89马力、162磅英尺和80.7英里。0.9升涡轮增压汽油发动机是这款车发布时的第三种选择。它的功率为89马力,110磅英尺,动力通过一个光滑的五速手动变速箱提供。这一单元提供了平稳的驱动,与自由转速的质量和扭矩交付。它在12.1秒内跑完0-62英里每小时,并返回声称的64.2英里每加仑。在快速转向的帮助下,这款车在城市环境中表现出色,但它也能够在更快的道路上行驶,并具有整洁的操纵性。较早的Mk5 Micras有五种配饰级别:Visia、Visia+、Acenta、N-Connecta和Tekna。Visia汽车配备了15英寸钢制车轮、蓝牙、六个安全气囊、车道偏离警告、紧急刹车和车道干预,但你需要Visia+来进行空调和停车启动技术。Acenta Trim配备了16英寸的车轮,7.0英寸的触摸屏信息娱乐系统,四个扬声器,巡航控制,Apple CarPlay,车身彩色门镜和门把手,以及更复杂的司机显示屏。N-Connecta配备了自动空调、电动折叠加热镜、隐私玻璃、皮革方向盘、16英寸合金和更强大的触摸屏,而Tekna是最昂贵的规格,拥有17英寸合金、优质Bose音频系统、后视摄像头和无钥匙进入。2019年简化了阵容,内饰精简为四款:Visia+,Acenta,新推出的N-Sports和Tekna。89马力的0.9升发动机被99马力的发动机取代,115马力的涡轮增压与CVT自动变速器一起被增加。N-Sports推出了与嘉年华ST Line和Polo R-Line竞争的车型,配备了阿尔坎塔拉座椅、LED大灯、停车传感器、后视摄像头、17英寸车轮和碳素外部造型包。2020年的另一次更新推出了N-Design,它增加了光泽的黑色和铬外饰,新的车轮设计和黑色布质座椅。Micra最近一次发动机更换也是在2020年,当时现有的汽油和柴油单元被IG-T 92取代,IG-T 92是一款91马力1.0三缸涡轮增压汽油,至今仍是唯一的产品。需要知道一台新的Micra至少要花你16675 GB,但现在你几乎可以花一半的钱买一台二手的。续航里程更高的Acenta和N-Connecta Micra比比皆是,最低可达GB 8500。大约10,000 GB是行驶里程在20,000英里以下的汽车的最佳选择。Tekna和N-Sports版本的起步价约为12,000 GB。2017年,Micra推出了一个特别版来庆祝它与Bose的关系。该车型在欧洲的产量仅为2500台,采用定制的橙色镶边外观设计,以及独特的Micra 360 deg音响系统。还包括两个内置在驾驶员座椅头枕中的Bose UltraNearfield扬声器。设备是基于Tekna模型的,我们找到了一款28,000英里的GB 10,950。买家当心现在你看到了:Micra的能见度有时会有问题。挡风玻璃立柱可能会在有角度的路口遮挡你的视线,而后部粗大的立柱与一个很小的后窗结合在一起,影响了船尾的景色。停车传感器和倒车摄像头非常值得一试。安全气囊召回:2019年召回影响了12,119辆汽车,因为担心乘客安全气囊在展开时可能会撕裂。日产为车主提供免费维修,所以请检查这项工作是否已经完成,如果没有完成,请联系日产经销商。可靠性呢?:日产已经倒下了什么车?过去几年的可靠性排名,2021年在30个品牌中排名第27位,得分86.2%。该品牌与福特并驾齐驱,略高于菲亚特和路虎。我们的选择0.9IG-T 89bhp:最小的涡轮增压发动机是最好的全能发动机,在联合循环上具有极好的经济性和强劲的城市性能。通配符1.0 Dig-T 115马力:Micra最强大的发动机提供了9.9秒的0-62英里每小时时间,其额外的储备有助于使高速公路旅行更容易溜走我们的最高规格Acenta:它以合理的价格拥有你需要的所有设备,而且它在新车购买者中的持久人气意味着二手车市场上有很多选择。我们找到的那些2018日产Micra 0.9 IG-T Acenta,60,000英里,GB 89952019日产Micra 1.0 Dig-T Acenta,5000英里,GB 13,9952020日产Micra 1.0 Dig-T N-Sports,20,000英里,GB 13,495
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