要击败保时捷的铁杆粉丝相对困难,但954型就是一款可以做到这一点的汽车。这款车是保时捷在斯图加特工厂出厂的最核心的911车型之一。现在,只要你愿意花大约300万美元,它就是你的了。
这款1984年的保时捷911 SC/RS Gruppe B通过远箭拍卖行出售,有时被称为“进化论系列”。这家汽车制造商专门为赛车设计了这款车和其他20辆类似的车。事实上,它参加了比赛,今天仍然有资格在道路上使用。
更多:2023年保时捷达喀尔是自80年代以来最慢的911,但我们非常想要一个
想想这是一场911 SC,但对于世界拉力赛B组的比赛来说。因此,它采用了911涡轮增压的机身。铝构成了车门、挡泥板和引擎盖。935的棒棒糖座椅让乘客保持原地不动,917派生的刹车让这只野兽减速。
这很好,因为发动机显然能够产生270马力(201千瓦),而整辆车的重量只有2160磅(980公斤)。值得注意的是,这是最后建造的SC/RS。它于1984年参加了WRC环法自行车赛,最终获得第14名,在那里的所有保时捷比赛中名列前茅。
布罗德·阿罗指出,由于这种赛车来源和街头合法资格,它是一家优秀的公司。904Carera GTS和911R都具有相同双重特性。
有趣的是,这辆车也曾在五月份的《带来拖车》上拍卖过。竞价升至75.6万美元,拍卖会无礼结束。它是否真的会突破六位数的关口,并接近布罗德·阿罗建议的指引?我们都将在10月12日查塔努加的街区收看节目,以找出答案。
还木有评论哦,快来抢沙发吧~