1955年，赛车运动经历了一段艰难的时期，因为两场灾难降临在跑车比赛上。 在勒芒24小时赛上，一辆梅赛德斯-奔驰300单反被发射到主看台上，导致83名球迷死亡，180人受伤。这仍然是赛车史上最灾难性的事件，它导致这家领先的德国公司立即退出赛车运动，35年后再也没有回来。 然后仅仅三个月后，在爱尔兰邓德罗德街赛道上，三名车手发生了致命的撞车事故。令人难以置信的是，两场比赛都被允许继续到预定的终点。 我们确实发现了最微弱的一线希望，梅赛德斯的退出让捷豹和范沃尔这两款英国赛车在耐力赛车领域占据了主导地位。 英国已经拥有了可以说是最好的车手队伍，赢得了勒芒、邓德罗、塔尔加·弗洛里奥、米勒·米格里亚和古德伍德9小时赛。 梅赛德斯退出也会让大奖赛受益，因为它已经乏味地赢得了一级方程式冠军。只有法拉利在摩纳哥的一场意外胜利打破了霸权，阿根廷人胡安·曼努埃尔·范吉奥成为三届冠军。 对我们来说，拉力赛越来越受欢迎，因此吸引了更多的制造商投资。
摘自赛车运动档案：1955年的今天
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1955年的今天，赛车运动史上留下了浓墨重彩的一笔，那段激情燃烧的岁月，不仅见证了速度与激情的碰撞，更彰显了勇敢者们的无畏精神，令人感慨万千。