中国汽车制造商进军被西方放弃的俄罗斯工厂

近三年前，俄罗斯入侵乌克兰，由于制裁和政治压力的混合，导致一些西方品牌撤出乌克兰。这在从汽车到快餐的各种产品的市场上留下了一个巨大的空白，但这些市场已经被国内和国际的选择所填补。

最大的赢家之一似乎是中国汽车制造商，据路透社报道，来自中华人民共和国的品牌占俄罗斯新车销量的50%以上。据报道，这种蓬勃发展的需求导致公司接管了过去由西方汽车制造商拥有的工厂。

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该刊物援引五名知情人士的话报道，奇瑞现在俄罗斯工厂生产汽车，这些工厂被梅赛德斯、日产和大众抛弃。然而，他们在生产过程中的作用似乎相当有限，因为路透社建议这些工厂用于最终组装，因为当汽车到达时，它们已经“接近完成”。

此举可能是规避关税的一种方式，因为该出版物报道称，俄罗斯的目标是收取更高费用的进口汽车。据称，奇瑞控制着近20%的乘用车市场，因此在中国进行最终组装可能是确保其立足点的一种方式。

据称，这些工厂生产Tiggo和Exeed车型，Tiggo 7更名为Xcite X-Cross 7。尽管目前尚不清楚俄罗斯实际完成了多少组装工作，但意大利当局最近因Dr Automobiles从中国那里“进口‘成品’汽车”而对其处以罚款。那里的官员公布了重新贴上标签的奇瑞汽车的照片，并指出它们看起来“在各个方面都完好无损”。

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