第一眼

特斯拉机器人出租车终于来了，你的3万美元

特斯拉的自动驾驶、全自动出租车来了，我们去兜风……

终于到了：埃隆·马斯克在洛杉矶的一次活动中展示了他期待已久的自动机器人出租车-也被称为网络出租车。

看起来很像大众XL1(还记得吗？)机器人出租车没有方向盘或踏板，只有两个座位，蝴蝶门，几个杯架和一个巨大的21英寸屏幕在仪表板中央。顾名思义，它清爽的平面和全宽的灯条也与CyberTruck有很大的相似之处。

这就是马斯克对未来自主宏伟的愿景，在那里，我们都可以享受一年中花在方向盘上的12天时间，做更多的工作，或者看电影，或者更多地在手机上滚动世界末日。马斯克声称，这也有安全方面的好处。他说：“网络出租车可以看到各个方向，而且永远不会感到疲倦。”他承诺，到2026年，这款车将全面投产，起价3万美元。

主要图片库：哈里陆克文

补充摄影：特斯拉

尽管私下拥有一辆这样的车可能会忽略重点，但它们的设计初衷是为了赚钱，比如在普通汽车处于休眠状态时接送乘客。他谈到优步司机可以聚集一支车队，像牧羊人和羊群一样照顾他们。请注意，没有关于他们将在哪个叫车应用或平台上操作的消息。

也许更重要的是，抢占风头的机器人出租车有消息称，从明年开始，从德克萨斯州和加利福尼亚州开始，拥有完全自动驾驶能力的Model 3和Model Y将被允许在完全无人监督的情况下自动驾驶。每一个勾选了5000美元FSD选项的人都会得到回报。但意义更深远，因为这意味着一支庞大的特斯拉车队将被释放出来，只使用他们的摄像头和计算能力，让他们的车主可以选择是自己开车，还是让他们的车出去赚钱。

回到机器人出租车上。一支由20个功能齐全的原型车组成的车队在华纳兄弟工作室的停车场周围运行-马斯克的大型揭幕活动的地点-在短裤障碍重重的路线上载着乘客。当然，Top Gear也在那里，所以直接跳了进去。

尽管在路上看起来很娇小，而且出人意料地狭窄，但两个座椅都向后推的内部空间是戏剧性的。座椅本身是平坦的，柔软的，倾斜的，以促进放松，休息感。系好安全带，车门就会自动关闭。点击你的目的地，你就离开了。这简单得离谱。然后看一场电影，玩一场游戏，喝一杯啤酒，或者在汽车工作的时候小睡一会儿。

驾驶风格是谨慎的--就像你的奶奶带你去商店一样--安全是显而易见的关键。这些原型车经历了各种各样的障碍--停放的汽车、醉醺醺的行人、路口和停车位--它们都被处理得很好。我们原以为这次经历会让人感到不安。事实是，没有车轮旋转，你实际上更容易将你的信任交给计算机。我们在几米之内感到很自在。

目前还没有关于电池大小或精确续航里程的消息，因为这一切仍在弄清楚。特斯拉估计，这将是道路上最高效的电动汽车，每小时行驶5.5英里。目标是200英里左右的续航里程，并配备一个小电池以保持尽可能低的成本。因此，原型机只使用感应充电，尽管它是否能用于生产是一个激烈辩论的话题。

当然，也有一些惊喜，比如一辆“Robovan”（上图），看起来像一辆非常大的气流拖车，设计可搭载20名乘客或货物。马斯克说：“我们会做到的，就像这样。”但没有提供任何时间表。然后是特斯拉人形Optimus机器人的最新版本--马斯克预测这款产品的受欢迎程度可能会超过所有产品，因为谁不想要一个机器人伙伴呢？呃，我们。

公平地说，我们看了《Optimus》跳舞，我们与它交谈（它没有看过《Top Gear》，但听说这是一场很棒的表演），它给我们提供了一杯饮料，我们看到了它的潜力。马斯克说：“像这样的人工智能人形机器人有80%的可能性对人类来说是一件好事。”

然后是特斯拉大张旗鼓的又一个迷人之夜，终于有了一些有形的东西来搭配所有自动驾驶的咆哮。无人驾驶汽车即将到来，今晚我们看到了它们的形状。甚至还有空间供您的Optimus好友来。