概念

阿尔卑斯A390_β运动型多用途车概念车是一款“A110五座车”

阿尔卑斯未来的Coupe SUV显然将受到阿尔卑斯山的启发。概念车得到F1规格的座椅和方向盘

这就是阿尔卑斯山A390_β，如果我们分解它的名字，我们就能准确地理解它是什么。阿尔卑斯的所有车型都以A开头，3表示汽车的大小。所以，是的，这个东西比A290的热舱口更大。

阿尔卑斯表示，90指的是该公司的“多用途日常用车”，该公司正准备使其产品多样化，而不仅仅是A110跑车。然后是希腊字母beta，它告诉我们，这款车目前仍是一款概念车，但很快就会成为正式的量产车。

事实上，阿尔卑斯表示，它的外观85%与你在路上看到的未来的A390保持一致。该设计显然是从阿尔卑斯山中汲取灵感，其形状显然“就像一个巨大的气泡”。爱我们一些巨大的气泡。

阿尔卑斯山的老板菲利普·克里夫说：“A390_β预告了未来的高山运动快靠背，我们的设计就像有五个座位的A110一样。”赛车精神和这款赛车的精致之间的二元性体现了我们从2025年起将在我们的量产车中提供的性能和驾驶体验，这款车是在法国历史悠久的Dieppe制造厂生产的。

A390_β的照明灵感来自阿尔彭格洛氢气赛车，车头和车尾都有灯条，位于阿尔卑斯山称之为宇宙尘埃的“一群发光的三角形”上方。前部有一座飞桥，将空气引向汽车上方，而后部则被描述为更具概念性，带有勒芒风格的鱼翅和巨大的后部扩散器。灯杆还可以延长80毫米，将A390_β改造成长尾运动型多功能车，以减少阻力。

轮子的设计灵感来自雪花，前轮22英寸，后轮23英寸，中间镶嵌着一颗蓝色宝石。是啊，他们可能不会生产了。

内饰也不会，阿尔卑斯山航空公司表示，A390_β的S客舱是“故意设计的”。自杀式车门可以打开，露出带有3D打印头枕的碳素前排座椅。阿尔卑斯显然是扫描了它的F1座椅来创建这些座椅的，只需按下按钮，你就可以将A390_β的S驾驶位置切换到提升踏板和躺椅的F1模式。

前面也有Sabelt线束，而方向盘也是以F1为灵感设计的，里面有一个冰晶作为车辆钥匙。方向盘后面有三块玻璃板，可以创造全息效果来显示表盘。

后排长椅座椅是由记忆泡沫制成的，由一块拼装而成，以“给乘客一种第一个踏上纯净雪毯的印象”。地板是由碳纤维制成的，下面是一个容量未得到证实的电池。

生产的A390将基于雷诺集团的AMPR媒体平台，该平台也支持日产阿里亚和雷诺自己的梅根E-Tech和风景E-Tech。阿尔卑斯山将使用一个运动的三马达设置，尽管有两个安装在后轴和一个在前面。目前还没有关于动力的消息，但我们知道将会有非永久性的四轮驱动和主动扭矩引导。

你认为所有这些足以帮助像A110这样的轿跑车SUV驾驶吗？我们将在2025年确定答案。