几年前，“廉价电动车”这个词似乎常常自相矛盾。
电动汽车肯定不是他们一夜之间就能买到的。标价太高，练习场太小，坦率地说，它们根本不值得花钱。
不过，现在电动汽车正变得更实惠、更容易获得。装备齐全的电动汽车现在可以低于25000 GB的价格，虽然这对许多司机来说可能太贵了，但这是朝着正确方向迈出的一步。
你可能已经注意到我们列出的英国最便宜的EV，它简单地根据价格对车型进行排名。例如，你可以用低于1万GB的价格购买一辆雪铁龙Ami，但你可能不想这样做。
另一方面，这份榜单列出了我们实际上会推荐的电动汽车，价格都在40,000 GB以下。
我们认为Cupra Born是其中最好的一款，你可以继续阅读，找出原因。
最佳选择：舒适
现代最小的电动汽车在与Cupra相同的电动汽车大型测试中获得亚军。如果启动空间在你的优先事项列表中比司机参与更重要，那么它可能就是你的赢家。
因为虽然它是这家韩国汽车制造商最小的电动汽车，但与其前身相比，它已经大幅增长，提供了非常宽敞的后座乘客和行李空间。
它的随和自然也很吸引人：它驾驶轻柔，座椅舒适，而银色纽扣重的仪表盘似乎欢迎你进入21世纪初DVD播放机的凉爽温暖。
与大多数竞争对手相比，它对屏幕的依赖程度较低，这意味着它很容易使用。凭借相对较大的电池和良好的效率，它的官方续航里程也可以轻推300英里。
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最佳选择：适用范围
自从MG在中国巨头上汽集团的控股下重新推出以来，它一直在市场的预算端发挥作用。对于MG 4，它仍然是这样做的，但它拥有一辆本身就真正令人印象深刻的汽车。
作为一辆比前两款车更小的车，它的空间不是很大，但也不是很大。它的后驱布局让它提供了一些真正的操控刺激，而它柔软但可控的行驶意味着它非常适合英国崎岖的道路。
它有一个非常有竞争力的系列和收费数字。即使是入门级车型在混合驾驶时的续航里程也在218英里左右，而加长型车型的续航里程约为323英里。
如果这还不够，还有一款疯狂的429bhp XPower车型，但标准车型更适合日常驾驶。
你可以从低档的内饰材料以及略显随意的信息娱乐和驾驶员辅助功能中看到一些成本节约，但这些都不足以严重影响MG 4的性价比。
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最适合：角色
雪铁龙C3的售价仅为21,990 GB，甚至不是中国生产的。好吧，反正也不是全部。
事实上，将会有低于20000 GB的版本，但它的官方射程为124英里，相当于边缘。
你的GB 21,990给你买了一辆相当小的车，它自豪地以成本为代价制造，但目标仍然是不被妥协或感觉便宜。它的LFP电池续航里程201英里，非常有用，内饰也很有魅力和丰富多彩。
更广泛的测试团队尚未在英国对雪铁龙新款经济型电动汽车做出全面裁决，但国际发布给人的印象确实非常积极。
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最佳选择：价值
最近的一次整容为沃克斯豪尔长期运行的超级迷你电动版本带来了更大的电池、更大的功率和更长的续航里程。
但这不是我们在这里推荐的版本，因为它与昂贵的修剪水平挂钩。相反，沃克斯豪尔正在进行一些非常诱人的交易，购买带有较小电池的入门级Corsa Electric。
对于一辆零售价为26,895 GB的超迷你来说，距离充电总共221英里仍然是相当令人印象深刻的。入门级的YouTrim相当简单，但这可能就是你需要的全部。
沃克斯豪尔Corsa Electric并不是同类车型中最宽敞、最有趣或最豪华的，但它很容易驾驶，坚固耐用，几乎没有任何怪癖。
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最佳选择：实用性
比如排在榜单前面的现代科纳电动汽车，但希望它看起来不那么奇怪，更像掀背车？起亚来找你了。
从机械上讲，起亚·尼罗EVIS与科纳关系非常密切，因此它提供了非常相似的重要统计数据。它们更坚固一些，更直接地处理触摸，但并不是很多。
我们发现用户界面比现代略显笨拙，起亚的融资交易往往更昂贵，但起亚的电动汽车仍然是很好的选择。
与这里的其他一些选择相比，起亚有点普通，也有点贵，但仍然非常值得推荐。
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最适合：时尚
如果您正在寻找宽敞且适合家庭居住的房间，您可以跳过这间。像所有的迷你掀背车一样，库珀E在尺寸上仍然相对迷你，但你会因为它的风格和司机的参与度而爱上它。
虽然最初的Mini Electric是以汽油版为基础，但插入了一个小电池，这款新车从一开始就是作为电动汽车开发的，与汽油版没有共同的机械结构。
这就允许使用更大的电池，库珀E的电池为36.6千瓦时，库珀SE的电池为49.2千瓦时。后者的额定里程为249英里，相当不错。更重要的是，它是一种时尚宣言，也是市场上更具娱乐性的电动汽车之一。
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最适合：构建质量
雷诺Mégane是另一款时尚的电动掀背车，确实从人群中脱颖而出，但它的尺寸比Mini大。不过，它仍然比Cupra Born或现代科纳小一点，也不太实用。
因此，在室内质量和氛围方面，它感觉比这里的其他一些选择要便宜。其基于谷歌的多媒体系统也是其易用性的一大优势。
雷诺还坚持对气候功能进行物理控制。虽然雷诺远远不是这里最具运动性的选择，但它在速度上很安静，而且骑行得很好。
自推出以来，Mégane的定价和系列调整也使其成为更实惠的家庭掀背车之一。就它的尺寸而言，它可能更实用，它不是最高效的，它略微紧张的转向并不符合所有人的口味。
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最适合：城市驾驶
电动菲亚特500与其祖先几乎没有什么共同之处，后者是20世纪50年代将汽车带给意大利大众的标志。考虑到它的规模，它甚至没有那么便宜。
它看起来棒极了，驾驶起来也很好。虽然乘坐起来很有弹性，但500E完全可以在高速公路上驾驶，在狭窄的乡间小路上穿梭非常有趣，这会让你在一辆更大的车里放慢速度。B类
由于体积小，重量相对较轻，它也很高效，这使得运行成本很低。我们还喜欢它的用户友好的多媒体系统和良好的物理控制选择。
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最佳表现：性能
特斯拉Model3就悄悄进入了这个名单，因为它在纸面上非常有意义。是的，在GB 39,990，它是这里更昂贵的选择之一，但这确实为你买了一辆宝马3系大小的轿车，室内空间非常宽敞。
说到电动汽车传动系统的效率，没有人能比得上特斯拉。Model 3可以运行真正的4.0mpkWhh。如果这听起来很无聊，那么它会启动一个强大的良性循环：特斯拉比竞争对手获得更好的续航里程，但电池更小。
这比大型充电所需的时间更短，而且节省的物理空间可以用于乘客和货物。小型电池重量更轻，这本身进一步提高了效率，并有助于Model 3的即时操控性和活泼的性能。
特斯拉在这个名单上并没有排名靠前，因为它非常分裂。虽然有些人会发现特斯拉的做事方式绝对不错，但其他人根本无法忍受极其依赖屏幕的用户界面、缺乏指示器杆、调整不佳的驾驶员辅助功能、始终处于状态的单踏板驾驶以及一连串的其他怪癖。
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