梅赛德斯最新发布的GLA和GLB车型已经获得轻度混合动力，搭载四缸汽油或柴油引擎，并且具有48V电池与皮带驱动的起动发电机配对的功能。其中GLA车型的动力由2.0升涡轮增压四缸发动机提供，功率为301马力，而GLB车型的动力则来自2.0升涡轮增压四缸发动机和一款1.5升三缸发动机。两款新车的内饰同样采用了最新的MBUX信息娱乐系统，拥有舒适座椅、真皮方向盘、远光灯辅助装置和标准倒车摄像头。新款GLA的价格预期为37,645GB，而AMG车型的价格几乎翻一番，为69,005GB。
梅赛德斯透露了最新的GLA和GLBSUV，这两款SUV将在未来几个月开始销售，内外都有更新的设计和新技术。 新款梅赛德斯GLBGLAND最大的视觉变化应用于前端，前格栅、前保险杠设计和灯光签名都是新的。 这对关系密切的车型也获得了标准的LED灯，车轮拱门现在被涂成与汽车外部相同的颜色，取代了以前版本中的塑料装饰。 在引擎盖下，这两款车获得了轻度混合动力，这意味着它们现在将首次同时具备插电式和轻度混合动力电气化。非AMG调谐变种的阵容包括四缸汽油和柴油单元，从147马力到260马力不等。 新款轻度混合动力车型将受益于48V电池与皮带驱动的起动发电机配对，这将在加速时提供额外的10bhp。他们还能够在纯电力和能量恢复的情况下进行短距离旅行。 他们的插电式混合动力总成也做出了改变。纯电动续航里程比前一版本的37英里有所改善，尽管梅赛德斯尚未披露新的数字。与此同时，电动马达的输出功率提高了5bhp，达到78bhp，电池现在能够充电到22kW的速度。 GLA和GLBrange再次被梅赛德斯-AMG调整的性能模型所超越。梅赛德斯-AMG GLA 35和GLB35搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，功率为301马力。最高时速为155英里每小时，而0-62英里每小时只需5.2秒。 在车内，这些汽车配备了舒适的座椅、真皮方向盘、远光灯辅助装置和标准倒车摄像头。所有汽车都配备了该公司最新的MBUX信息娱乐系统，内部环境照明和无线Apple CarPlay和Android Auto。 标准车型和AMG车型的价格尚未公布，但预计它们将比现有车型略有溢价。例如，标准的GLA目前的价格为37,645 GB，而AMG型号的最高规格价格几乎翻了一番，为69,005 GB。 更新的GLA之前曾被拍到在发布前的德国赛道上穿着迷彩服，但它的铬装饰很明显：在侧窗周围，在门把手上，在下后保险杠上。在改头换面的GLA和GLB出现之前，更新的CLA和A级车型的出现，暗示梅赛德斯将继续推动其更实惠的车型，而不是更昂贵的电动汽车。 尽管梅赛德斯首席执行官奥拉·卡莱纽斯在5月份发表声明称，梅赛德斯“将不再与量产厂商竞争”，但这一声明也暗示该公司将放弃折扣。 鉴于梅赛德斯-奔驰重新进军豪华车市场--以及更高的利润率以缓解因全行业零部件短缺而导致的产量数据下滑--更新后的GLA预计将比目前的车型更昂贵。 因此，入门级运动装饰预计将被抛弃，AMG Line-从GB 39,545开始-成为新的入门级版本。调整数字以反映通胀和增加的生产成本，新的起始价可能有利于GB 40,000。 这不会彻底改变GLA的定位--让它与奥迪Q3、宝马X1、规格精良的路虎极光和沃尔沃XC40竞争--但它将使它成为现有的更昂贵的高端跨界车之一。 作为一名记者，查理在制定汽车行业的新闻议程方面发挥着关键作用。他在姊妹出版物《什么车》做了9个月的学徒后，于2022年7月加入汽车公司。他之前也参与了《中冷器》的创作，并凭借MG Metro 6R4上的一篇特写获得了哈格蒂2019年青年作家大赛的第二名。 他自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP跑车，并希望有一天能为他的收藏增添一款像阿尔卑斯山A110或莲花Elise S1这样的轻型跑车。
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2023年梅赛德斯GLA和GLB获得轻度混合动力和设计更新：梅赛德斯GLA和GLB的此次更新，不仅外观更具时尚气息，还搭载了轻度混合动力系统，既提升了驾驶体验，又兼顾了环保节能，值得期待。