人们期待已久的特斯拉CyberTruck续航里程扩展器附加电池组已被推迟到2025年年中,这家汽车制造商也降低了续航里程估计。
在2023年底推出量产规格的CyberTruck时,特斯拉宣布推出续航里程扩展器,作为可以安装到卡车床上的补充电池组。该公司没有透露电池包的重量和电池的容量,但声称可以将这款双电机车型的续航里程从340英里(547公里)提高到470英里(756公里)。特斯拉还表示,这款三电机Cyberbeast的续航里程将从320英里(515公里)增加到440英里(708公里)。
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快进到10月份,特斯拉最近更新了可选续航里程扩展器电池的网页。除了确认背包不会像最初承诺的那样在2025年初准备好,而是被推迟到2025年年中,特斯拉还表示,带有背包的双发动机网络卡车的续航里程是“445英里以上”,而不是最初承诺的470英里以上。Cyberbeast车型的续航里程仍然保持在声称的440英里,但对于配备全地形轮胎的卡车来说,这一数字减少到了“415英里以上”。
虽然CyberTruck卖得很好,但特斯拉没有兑现其在2019年首次推出电动卡车原型时做出的价格和里程承诺。特斯拉最初表示,入门级车型的起价为39,900美元,续航里程为250英里以上,而双电机车型的起价为49,900美元,续航里程为300英里以上。特斯拉还表示,这款三轮马达将花费消费者6.99万美元,续航里程超过500英里。

不仅单马达、后轮驱动车型尚未上市,四轮驱动车型的起价为79,990美元,而三电机版本的起价为99,900美元,比最初承诺的价格高出3万美元。范围扩展将额外花费购物者16,000美元,这无疑是一笔相当大的金额。

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