你会每天开一辆为赛车而生的裸骨保时捷911吗？

如今，许多备受喜爱的保时捷911(尤其是风冷车型)要价不菲。这是因为911系列已经赢得了跑车的声誉，它巧妙地平衡了性能、日常可用性和可靠性--这些品质使它成为一辆真正的司机车，你可以生活和享受。

这个特殊的911让事情更进一步。它的建造是为了用原始的激情和绝对没有任何物质上的舒适来主宰道路和赛道。没错，从技术上讲，这种赛车繁殖的怪物可以在某些州的街头合法化。

这款911配备了一辆改装的3.8升六缸敞篷跑车，1992年作为一辆美国跑车开始使用。上世纪90年代末的某个时候，车主把它改造成了一辆赛车。然后，在2007年，它被重建并为中国锦标赛、RennSPORT留尼汪岛IV和NASA比赛等活动做准备。

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这些改装的结果包括993六速手动变速箱，997 GT3杯限滑差速器，993涡轮前制动器，滚动保持架，Recaro碳纤维赛车座椅和996Cup碳纤维尾翼。最初，这款车将制造约250马力(186千瓦)和228磅英尺(308牛顿米)的扭矩。目前还不清楚它今天生产的是什么，因为它现在的引擎盖下有一个JWE比赛发动机。

没有争论的是，它有多适合今天的比赛。它有一个多点线束，一个灭火系统，一个无线电，可调节的刹车偏压，和一个燃料电池。最重要的是，它拥有真正的赛车历史，所以它显然有能力言行一致。

当然，这不是一辆你想每天都开的车--没有隔音，没有消声器，以及令人筋疲力尽的种族调整悬架，以及其他妥协。事实上，要使它真正合法，一个人可能需要增加前灯，因为这些已经不存在了。然而，这是一只非常有能力的怪物，无论是在当地的赛道日，还是在美国各地的拉力赛上，它都会很适合。

那些感兴趣的人可以在“带来预告片”网站上查看拍卖会。在撰写本文时，出价已高达71,500美元。对于拥有这种性能和记录的964保时捷911来说，这并不算太多。毫无疑问，“不要买别人的项目”这句格言在这里值得考虑，但所有人都说，这款车似乎很受欢迎。

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