当谈到调整法拉利时，Novitec以将性能提升到下一个水平而闻名。该公司特别关注V12动力车型，排气系统是其专长之一。Purosangue也不例外，它接受了更响亮的排气选项、售后车轮和更低的悬架等升级。一种定制的碳纤维车身套件也在开发中。
Purosangue接受了Novitec的典型治疗，首先是一系列定制的排气系统，旨在唤醒整个社区。买家可以从三个选项中选择：襟翼激活系统，直截了当的比赛排气系统，或者当你无法决定是大声还是更响亮时，带有襟翼的比赛排气系统。
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在一段展示升级的视频中，V12的S的尖叫近乎令人讨厌，但不知何故让人上瘾。它听起来非常接近Novitec的法拉利812大型巡回赛，使Purosangue成为地球上噪音最大的SUV之一。
虽然Novitec还没有对引擎输出进行调整，但他们坚持认为，更响亮的排气完全改变了法拉利最实用车型的驾驶体验。顺便说一句，这种实用性包括一款自然吸气的6.5升V12发动机，可以提供715马力(533千瓦)的休闲动力。电力升级现在可能不在菜单上，但让我们面对现实吧，有多少人因为Purosangue不够快而购买它？
当发动机关闭时，这款Purosangue仍然以超大的四排气管和金色NF11锻造车轮而闻名。对于那些不同品味的人，买家可以选择NF9或NF10车轮设计，几乎可以选择他们能想到的任何颜色。对于那些渴望更多戏剧性的人来说，一种定制的碳纤维车身套件即将问世。预计将包括更宽的挡泥板延伸和更锋利的分离器，它承诺将在法拉利的五门跨界车上增强攻击性。
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在底盘升级方面，Novitec为Purosangue安装了一套新的运动弹簧，将高骑SUV降低了25-30毫米(1-1.2英寸)。弹簧与法拉利的工厂升降系统完全兼容，并可与隔板配对，以实现更广泛、更具侵略性的姿态。
Purosangue的车轮、悬挂和排气升级已经可以订购，尽管Novitec没有公开透露价格。至于宽体套件，它计划在未来几个月首次亮相，所以请继续关注更多的过头天赋。
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