2026年梅赛德斯-克莱斯勒将获得中国旗下吉利制造的2.0升涡轮增压发动机

花仙子汽车资讯 2024-12-16 811

第三代梅赛德斯-奔驰CLA即将问世，它将首次亮相，搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，由雷诺和吉利的内燃机(ICE)合资企业马力动力系统有限公司提供。

据报道，梅赛德斯借出了它的工程专业知识来开发这个内燃机单元，预计将产生可观的250马力和265磅英尺(360 Nm)的扭矩。生产将在中国进行，但在发动机抵达德国之前，催化转化器不会安装，以确保其符合欧洲严格的排放标准。跨洲生产过程可能看起来有点错综复杂，但它反映了汽车工程日益全球化的本质。

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虽然你可能会认为新一代CLA使用吉利和雷诺的发动机听起来有点奇怪，但值得注意的是，吉利首席执行长李书福持有梅赛德斯-奔驰10%的股份。吉利还与这家德国汽车制造商成立了一家合资企业，生产智能电动汽车。对于那些认为这是一个新发展的人来说，值得记住的是，第一代和第二代CLA 180d车型都依赖于与雷诺和日产合作开发的柴油发动机。这种交叉的DNA实际上已经融入了中央情报局的血统。

据CarNewsChina报道，一些报道暗示，这款四缸轿车可能会搭配48伏的轻度混合动力系统，将起动机直接集成到变速器中，从而获得更流畅、更高效的驾驶体验。

进口发动机并不是唯一进入新CLA的中国技术。这款紧凑型轿车还将配备由中国初创公司Momenta开发的先进驾驶员辅助系统。尽管Momenta这个品牌的名字可能听不起来，但梅赛德斯-奔驰自2017年以来一直是Momenta的支持者。它还获得了通用汽车、上汽集团和亿万富翁马云拥有的云峰资本的投资。Momenta的系统不依赖于高清晰度地图，而是支持城市环境中的辅助驾驶。

新的CLA有很多值得期待的东西。除了配备高效的四缸发动机外，还将围绕800伏的电气架构生产几款全电动版本。一款高性能、AMG品牌的电动汽车也在筹备中。