丰田GR将Humble Hilux Champ变身赛道怪物

Hilux Champ是去年推出的一款面向亚洲市场的经济型皮卡，丰田大肆宣扬其定制化潜力。现在，丰田Gazoo赛车泰国公司似乎更进一步，将这辆不起眼的主力车改造成了一辆喷火的超级皮卡锦标赛卡车。

这位为比赛做准备的Hilux Champ在今年早些时候悄悄地打破了隐蔽，直到现在一直在雷达下飞行。根据丰田Gazoo车队泰国官方Facebook页面上的帖子，这辆卡车在5月份进行了第一次比赛。一款更精致的版本在7月和8月重返赛道，与五十铃D-Max、三菱Triton和福特游侠等重量级车型对决。

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根据规定，只有配备柴油动力总成的单驾驶室后轮驱动卡车才能进入超级皮卡锦标赛。第一位丰田GR Hilux Champ收到了定制的紧身衣和赛车服。

在前面，更深的前保险杠具有分离器，大规模的冷却进气口和新的格栅开口，使空气通过通风的引擎盖。外形进行了升级，配备了赛车车轮和插入式挡泥板延长件，而尾部则增加了尾翼和大型扩散器。凭借其四四方方的比例和颜色匹配的气动部件，Champ看起来更像是一个无赖的变形金刚，而不是一个预算皮卡。

搬到里面，小屋就像你想象的那样简陋。单独的Sparco斗形座椅，匹配的Sparco方向盘，以及符合赛车规范的开关设备都是业务。在伸手可及的范围内还有一个灭火器，因为，嗯，在这一行里，事情可能会变得有点令人兴奋。滚动保持架--直接用螺栓固定在梯架底盘上--需要进行一些认真的手术，在驾驶室和床上都切出几个洞，以增加刚性。

在底盘前面，Hilux Champ坐在一个更低的悬架设置上，带有很大剂量的负弯度，以提高其操控性，同时骑在比赛规格的车轮和轮胎上。

引擎盖下是丰田2.4升涡轮增压柴油的升级版，现在超过了库存148马力(110千瓦/150 PS)。改装包括一个新的涡轮增压器，更大的中冷器，一个定制的排气系统，以及重新设计的进气和燃料设置。动力通过手动变速箱传递给后轮。

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丰田Hilux冠军并不是唯一一辆来自工厂支持的丰田Gazoo赛车队泰国的赛车。在他们的社交媒体频道上，我们发现了泰国版的Yaris、Yaris Cross、Corolla Sedan、Hilux和GR Supra的比赛准备版本，每一款都参加了不同类型的赛车运动。

要想更仔细地了解这位专注于赛道的Hilux Champ，请查看Edd Ellison在他的YouTube频道上上传的一系列视频。埃里森与开发团队的人员进行了交谈，发现了有关卡车的更多细节。在第二个视频的结尾，YouTuber表示，丰田GR将于明年在泰国与Hilux Champ发起一场单一车型的系列赛。

H/T至Top Gear菲律宾

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