雷诺受复古影响的4、5和Twingo已经经历了一场风暴，但这家法国汽车制造商对其他车型有非常不同的计划。该公司的设计老板表示，从2028年开始推出的一大批新电动汽车将向前看，而不是向后看，并开始从传统的SUV形状转向设计。
设计老板吉勒斯·维达尔建议我们参考今年的Embleme Concept，这是一款运动型、低矮的跨界车，看看当新一代电动汽车进入他们同样新的电动汽车平台时会发生什么。
相关：雷诺标志概念车是一款时尚的超低排放FCEV跨界车
维达尔在接受《汽车报》采访时说：“徽章之前的赛车可能有点误导，因为你看到的是5号、4号和特威戈。”
在设计方面，徽章更好地代表了该品牌在全球范围内的下一步设计，也许还有未来的新剪影：宽敞的造型，不是太简约，但比我们最近在风景名胜上做的更简单。
维达尔甚至表示，货车的市场份额已被SUV和跨界车侵蚀，这可能会影响未来的运动型多功能车。他将运动型货车描述为“有点性感”，并表示，对于需要平衡实用性和续航里程这两个优先事项的电动汽车来说，它们的车顶较低，但货运区较大，这是有意义的。
维达尔承认，反SUV情绪在该汽车制造商的家乡巴黎尤为强烈，这是设计过程中的一个考虑因素，但他认为，这种仇恨可能是没有根据的。
“从本质上讲，与SUV的斗争仍很激烈，但你会对MPV说同样的话吗？”他询问了Autocar的记者。“它们的重量相同，发动机相同，二氧化碳排放量相同。但没有人会批评MPV，这是一种受人尊敬的家庭产品。我们有什么资格批评看起来咄咄逼人的汽车？
但是，虽然维达尔的团队正在努力想出一些全新的、具有前瞻性的东西来取代雷诺熟悉的SUV形状，但这并不意味着它已经在制定计划，缩短4、5和Twingo的寿命。他形容这三家公司是“永恒的”，并声称它们将缓慢发展，就像菲亚特的复古500一样。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~