在西方市场，本田在开发和推出引人注目的电池电动汽车方面落后于几家竞争对手。然而，在中国的领导下，这家汽车制造商在应对不断变化的市场趋势方面更加敏捷。Ye P7标志着本田在当地推出的三款新电动汽车中的第一款，展示了本田在电动汽车领域重新站稳脚跟的战略努力。
这款跨界车的品牌是Ye P7，最初是在4月份与Ye S7跨界车和Ye GT概念车一起发布的，Ye GT概念车是一款时尚的低悬轿车。这些最新发布的图片首次以生产形式展示了Ye P7。由于中国领导的工业和信息化部的勤奋披露，我们现在可以获得更多的技术规格，这些技术规格揭示了本田最新推出的这款车型。
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本田计划与当地合资伙伴广汽合作生产Ye P7。这款跨界车长4750毫米(187英寸)，宽1930毫米(75.9英寸)，高1625毫米(63.9英寸)，轴距长2930毫米(115.3英寸)。这款新的电动车型重达2305公斤(5081磅)，标配了引人注目的21英寸车轮。
电池组是来自CATL的锂离子单元。虽然我们还不知道这款电池的容量，但我们知道它可以驱动201马力(150千瓦)的前置马达和268马力(200千瓦)的后置马达。这足以让Ye P7在4.6秒内达到每小时62英里(100公里/小时)，比Civic Type R快得多。
从视觉上看，本田似乎至少从法拉利普罗桑格(Ferrari Purosangue)和丰田皇冠(Toyota Crown Sports)等高端跨界车中获得了一些灵感，它们配备了龙虾爪形LED前大灯和灯条。引擎盖非常明显，两边都有凸起，整齐地流到A柱的底部。
本田Ye P7概念车除了有点粗犷的外观，跨界车还增加了方形光泽、黑色挡泥板和棱角裙子。从概念车型到生产的一个令人惊讶的功能是后置车门摄像头，取代了传统的翼镜。与车身齐平的门把手也是标准配置。
旋转到后方，有LED尾灯，与前灯很好地匹配。还有一个很大的本田徽章和大量光泽的黑色元素。
这些照片没有显示Ye P7的内部，但概念车的机舱看起来非常接近生产。它包括一个巨大的中央触摸屏显示屏，其中包含所有重要的设置，包括暖通空调控制。它还配备了一个单一的无线电话充电板和一个位于仪表盘顶部的专用数字仪表组。
新款本田Ye P7预计将于今年晚些时候在中国推出市场。
本田Ye P7概念车内饰
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