第一眼

斯柯达凯拉克是一款闪亮的新款小型车，售价为GB 7k…

…但它是在印度设计和建造的--而且只为印度而建。但你更喜欢这个，还是法比娅？

这就是新款Skoda Kylaq，这是一款相对较小的汽车，略短于福特嘉年华，在国内市场的售价仅相当于略高于7K的GB。对于一辆漂亮、装备精良的汽车来说，这是荒谬的价值。

当然，有几个重要的警告。比如，它在印度本土市场的售价为78.9万印度卢比。而且它的本土市场实际上是印度，而不是所有地方。真可惜。看起来比法比娅更酷。

这是斯柯达的第一款SUV，长度不到400万，占印度新车总销量的50%。平台爱好者将很高兴地发现，它位于同一大众基地的印度专用版本上，该基地支撑着Fabia、Polo和A1等车型。

所以它比嘉年华短一点，高一点，宽一点，配备了1.0升涡轮增压三缸汽油发动机，114马力和131磅英尺的扭矩。这是张贴在前轮上，通过选择一个六速手动或自动‘盒子。

在前者，这意味着在10.5秒内达到0-62英里/小时，最高速度为117英里/小时。在一座城市里，这两件事你都不会感到麻烦。取而代之的是，你将坐在一辆漂亮的小车里--斯柯达的“现代实心”设计语言--拥有细长的、略显可疑的前灯、简单、不复杂的线条和良好的姿态。

标准设备水平也很好。有25个主动和被动安全功能，包括您最喜欢的所有功能：六个安全气囊、翻车保护、电子差速器、稳定性控制、转弯灯、坡道保持，甚至轮胎压力监测。

在内部，迎接你的是六向可调节的电动座椅，这些座椅在经济型斯柯达的前排座椅上有通风口！--天窗(某些型号)，以及巡航控制系统。

然后是必须的大触摸屏，这是一个10.1英寸的设备，可以连接到你的Android或苹果手机，可能会让你有点抓狂。另一个8英寸数字显示屏放在司机面前，而其他地方则有一大堆斯柯达的敏感度：衣钩、票夹、瓶子架，诸如此类的东西。说到后备箱，它提供446升后排座椅向上的排量，或1265升折叠后排座椅的排量。

斯柯达的老板克劳斯·泽尔默说：“凯拉克的起步价为789,000印度卢比，是印度最容易买到的Š-Koda车型。”你想要这个而不是法比娅吗？