两个月前，丰田发布了一份2024年塔科马的技术服务公告，宣布将用压力控制电磁铁致动器卡住或液力变矩器离合器致动器锁定在关闭位置来取代车辆的八速变速器和液力变矩器。显然，对于阿卜杜勒·赛义德来说，解决问题的承诺是不够的，他是丰田集体诉讼的原告。
诉讼称，2024款丰田Tacoma车型的八速自动变速器可能无法换挡、进入跛行模式或剧烈啮合，导致损坏，可能导致整个变速箱失效。此外，据称丰田提供的变速器和扭矩转换器也存在缺陷。
阅读：丰田将在2024年更换有故障的8速汽车-但有一个问题
根据赛义德的说法，他拥有一辆2024年的塔科马TRD Sports，这辆车在里程表上的行驶里程不到100英里。当他减速等待停车标志时，他说变速箱在变速箱之间猛烈地减速和颠簸。然后，从站台加速，他注意到了延误，马虎的约定，以及一种并没有完全激发信心的颠簸。赛义德说，自从买了这辆卡车以来，他已经经历了10到15次这种令人不快的序列。
这起集体诉讼声称，丰田对欺诈性隐瞒/遗漏、违反明示和默示保证、不当得利以及违反加州消费者法、广告法和不正当竞争法负有责任。
赛义德声称，这一缺陷使他和其他车主面临“严重受伤或死亡的风险增加”。这一类人要求赔偿(过去和未来的)维修费用、转售价值下降，甚至那些以折扣出售卡车的人的损失--声称他们为丰田品牌承诺的所谓安全和可靠性支付了溢价。
今年9月，丰田披露，将更换2024款塔科马车型的变速器和扭矩转换器，这些车型已经损坏或未来可能出现任何故障。具有可用的手动变速器的车型不会受到影响。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~