第二代雪铁龙C5 Aircross被发现在2025年上市前进行测试。紧凑型SUV在2024年10月的巴黎车展上以概念形式展示,将采用STLA中型架构,提供汽油、轻型混合动力和电动汽车动力系统之间的选择。
我们的间谍摄影师发现的伪装原型看起来与概念车相似,只有几个柔和的特征。最明显的区别是传统的门把手,更大的镜盖,以及带有更厚柱子的温室,似乎与欧宝Grangland共享。
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这款4,65米(183.1英寸)长的SUV的量产版保留了概念车细长的LED大灯,尽管尾灯似乎从车身突出得更少。前端和四四方方的车轮拱形看起来类似于较小的C3 Aircross,但表面更复杂。最后,车轮的直径略小,但仍拥有未来主义的设计。
仔细观察间谍镜头会发现一丝数字驾驶舱的迹象,它似乎集成在仪表盘中。雪铁龙忠于传统,承诺拥有宽敞舒适的五座休息室,并将这款SUV描述为“真正的轮子上的茧”。
雪铁龙C5 Aircross概念车(左)与即将推出的量产车型(右)对比。雪铁龙C5 Aircross将是继标致3008/5008、欧宝Granland和即将推出的DS N°8之后,第五款搭载在STLA中型平台上的Stellantis车型。
雪铁龙已经证实,SUV将以内燃机、混合动力车和电动汽车的形式上市。从密切相关的Stellantis SUV来看,C5 Aircross将配备1.2升涡轮增压三缸发动机,采用非电气化和轻度混合动力形式。
全电动版本预计将由单电机(FWD)或双电机(AWD)设置供电,提供73千瓦时和98千瓦时电池组之间的选择,两次充电的最大续航里程为700公里(435英里)。该架构还兼容插电式混合动力总成,尽管目前尚不清楚雪铁龙是否会将其应用于C5 Aircross。
雪铁龙尚未确定新款C5 Aircross的亮相日期,只是确认它将于2025年亮相。
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