高田安全气囊是有史以来最致命的安全装置之一，随着大众汽车召回114,478辆汽车，高田安全气囊再次成为新闻焦点。所有都配备了高田司机侧前安全气囊充气泵，他们居住在2006-2007款帕萨特，2012-2014款帕萨特，以及2017-2019年甲壳虫和甲壳虫敞篷车。还奇怪地提到了一辆2017年的帕萨特旅行车。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，这些车辆有一个安全气囊充气装置，在长期暴露在高绝对湿度、高温和高温循环中后，可能会由于推进剂降解而爆炸。如果发生爆炸，致命的弹片可能会导致司机和其他乘客死亡或受伤。
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虽然高田安全气囊的问题远不是什么新鲜事，但安全召回报告称：“大众汽车和美国国家公路交通安全管理局审查了来自各种来源的调查结果。…关于干燥的高田安全气囊充气装置的安全性和使用寿命。大众汽车对零部件的内部测试显示出比其他研究更好的表现，并且“没有发现任何缺陷”。
然而，在与美国国家公路交通安全管理局协商后，大众出于高度谨慎的考虑，决定进行召回。这听起来并不像其他召回事件那样严重--当时车主被告知立即停止驾驶--因为文件上写道：安全气囊充气装置…目前不会对机动车安全构成不合理的风险。
召回的起源可以追溯到几年前，并在与NHTSA的协议中制定了时间表。它包括原始设备和替换部件的组合，尽管这家汽车制造商没有意识到任何问题。
车主将在今年晚些时候收到通知，经销商将用不含硝酸铵的气囊模块取代驾驶员侧前安全气囊模块。
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