更新11/28：路虎发布了其路虎电动原型车的新照片，在沙漠测试中没有伪装，此前在结冰的条件下进行了试验。
与大多数汽车制造商不同，路虎通常会发布神秘的预告片或展示伪装的原型，路虎展示了路虎电动的未伪装原型，让我们大吃一惊。继在北极圈进行寒冷天气测试后，该公司在阿联酋完成了高温天气测试，突显了电动汽车对极端条件的适应能力。
这些原型看起来与2022年问世的ICE动力路虎几乎一模一样。唯一的例外是格栅，它似乎是一个临时部件。这可能会被生产版上独特设计的格栅所取代，这款格栅将于2025年上市。
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路虎电动汽车将是捷豹路虎继捷豹i-Pace之后的第二款全电动生产车型。我们的目标是让电动汽车的性能和标志性的越野证书与Burst Range Rovers相匹配，这就是为什么新的动力总成已经在不同类型的地形和天气条件下进行了测试。
生产前的SUV原型车暴露在北极圈冰冻湖泊中的-40°C(-40°F)到中东沙漠中的+50°C(122°F)的温度下，确保了全电动底座的耐用性和稳定性能，同时最大限度地测试了其热管理系统。
TRAINS突出了“智能扭矩管理”系统，每个轮子上都有一个单独的电力驱动控制单元来管理打滑。由于捷豹路虎的“创新软件”，新系统比传统的基于ABS的设置要快得多，将每个车轮的扭矩反应时间从大约100毫秒缩短到1毫秒。
路虎表示，与稳定性控制和底盘系统相结合，新的设置将最大限度地提高所有表面的牵引力，并“显著”增强路虎的驾驶体验。电动汽车还将具有“平衡的重量分配”和“先进的悬挂系统”，这有助于其越野证书。
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新车型将搭载模块化纵向架构。该公司尚未透露任何有关电动总成输出功率或电池容量的信息。然而，已经正式确认，路虎电动将使用800伏的架构，并将提供V8级的性能。
该公司还承诺，路虎电动将在拖曳、涉水和全地形能力方面超过任何其他豪华电动SUV。
路虎电动揽胜将在英国生产，紧随其后的是轻度混合动力车和插电式混合动力车。据Autocar报道，该公司最初将使用其他供应商的电池组，然后改用内部组装的单元。
虽然我们还没有确定首次亮相的日期，但路虎自2023年底以来已经开放了一份等待电动汽车的名单，并表示将在2025年欢迎客户预订。
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