标致E-3008声称只需两个充电站点即可行驶620英里

标致自豪地声称，新款E-3008 Long Range已经完成了巴黎和尼斯之间的一次旅行，只需要两站充电，根据这家汽车制造商的说法，它已经设定了“远程电动汽车性能的新基准”。尽管这家汽车制造商似乎对这一成就感到自豪，但它似乎并没有那么令人印象深刻。

标致在9月份揭开了新款E-3008的面纱。这款时尚的SUV配备了96.9千瓦时的电池，据称WLTP续航里程为435英里(700公里)。这是一个非常坚实的数字，与中国的其他一些电动SUV竞争，后者在先进的电动汽车电池技术方面处于领先地位。

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在谷歌地图上快速搜索一下，就会发现巴黎和尼斯之间的距离在583英里(938公里)到633英里(1019公里)之间，具体取决于所走的路线。Stellantis没有提供它选择的旅行路线的具体细节，只是说这是一次大约620英里(约1000公里)的旅行。它补充说，这段旅程保持了高达81英里/小时(130公里/小时)的高速公路限制速度，平均气温为20摄氏度。标致也没有透露这趟旅程的平均速度，也没有说明E-3008在两次充电过程中花了多长时间充电。

我们所知道的是，第一站是在211英里(340公里)后停的，而第二站是在227英里(366公里)后停的。

标致的母公司Stellantis宣称，采用STLA Medium平台的车辆，如E-3008，提供的性能可与停下来加油和驾驶员休息的内燃机(ICE)车辆相媲美。但是，老实说，有很多ICE车辆可以行驶那么远的距离，而不需要停一次。

Stellantis补充说：“STLA中远程版本是同类平台中唯一能够以高速公路速度行驶近1000公里的平台，只需两个充电站。”虽然这句话听起来不错，但如果没有关于这些“充电停止”的细节，那就没有意义了。如果每个停靠点都需要电池充电5%-100%，这与充电停靠点非常不同，充电停靠点的电池充电率只有70%-100%。目前也没有关于电动汽车充电速度的消息。

该公司的模拟显示，其基于STLA中型平台的电动汽车也可以从都灵到那不勒斯，从布拉格到布鲁塞尔，每辆车都有两个充电站。我们已经联系了Stellantis，寻求有关E-3008型S从巴黎到尼斯的旅程的更多信息，并将在得到回复时更新这篇报道。

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