史诗般的失败

史诗般的失败：赛昂

丰田的年轻品牌提供了一系列的选择和配件，但人们的热情降低了，然后肖恩消失了

孩子们，你们好吗？2003年，丰田时髦的年轻品牌Scion漫步于美国市场--肩上放着滑板，戴着棒球帽，兴高采烈地歪斜着--目的是在千禧一代的人群中引发一场狂热的OMG，他们认为丰田的徽章太老了。但仅仅十年后，席恩就去世了。发生了什么？

事情一开始就很顺利。思创公司最初至少提供了一些有趣的四四方方的设计，面向年轻人的一系列选项和配件(排气套件！贴花！玉米饼持有者！好的，我们做了最后一个！)以及不讨价还价的价格政策，因为如果说世界上有什么东西是年轻人最讨厌的，那就是和一个50多岁的家伙谈论金钱。

孩子们都在船上。2004年，丰田宣布，按照购车标准，Scion购买者的平均年龄为35岁以下。到2006年，肖恩每年的销量为17.3万台。

然后，就像他们在21世纪头10年所说的那样，这一切都一去不复返了--显然是皮特·唐。一些人将其归咎于金融危机。其他人则将其归咎于一系列的整容手术，这让Scion系列看起来与其说是时髦的，不如说是过时的。但真正的罪魁祸首是...X世代席恩的年轻观众被中年人渗透了。

事实证明，50多岁的年轻人同样喜欢温和的运动风格，而且不必迎合经销商的销售人员。他们的可支配收入也比20多岁的大学毕业生多很多。到2007年，Scion买家的平均年龄已经上升到43岁，这与该品牌在千禧一代中可能获得的任何早期声誉不相上下。

到2010年，肖恩的年销量已跌至4.5万台，而席恩在2016年被悄悄实施了安乐死。公司消息人士乐观地声称，这只是一次成功的市场试验的自然结论，但如果它们每年为你带来数百万美元的收入，你就不会倾向于终止试验。千禧一代已经发布了他们对Scion的裁决--没有OMG，更多的是meh。