KTM已经成长为欧洲最大的摩托车制造商，但这只是一个空洞的胜利，因为该公司已经资不抵债，他们正准备启动一项“以自治为基础的法律重组”。申请将于周五提交，该公司希望在90天内完成所有工作。
该公司拒绝透露细节，但表示他们“面临着重大障碍”。他们补充说，自我管理将帮助他们“适应不断变化的市场”，并确保他们作为摩托车行业全球领导者的地位。
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虽然KTM接受了粉扑公关，但他们的母公司更为直接。特别是，Pierer Mobility AG表示，这家摩托车公司的融资需求达到了“高达三位数的百万美元”。管理层没有预料到会及时获得必要的中期融资，这有助于解释申请的原因。此举现在将使该公司有时间与债权人合作，并找到一个理想情况下对所有人都适用的解决方案。
短期内，这种影响将是深远的，因为“重组过程将导致额外的潜在损失”。皮耶尔接着提到了裁员和“重新调整生产规模”。该公司补充说，后一次削减应该有助于KTM及其经销商应对过剩库存。
这些问题多年来一直在积累，皮耶尔最近列举了一系列问题，包括欧洲经济停滞不前以及德国经济衰退。在美国，他们指责高利率和高生活成本影响了消费者的购买力。
回到今天的新闻，KTM首席执行官斯特凡·皮耶尔表示：“我们正在为未来做准备，”但“KTM品牌是我毕生的事业，我将为之奋斗。”
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