福特继续扩大其中型游侠在澳大利亚的阵容，增加了更坚韧，更有能力的超级职责装饰。Ranger Super Duty将于2026年首次亮相，承诺显著增强牵引和货物运载能力，使其远远超过标准型号。
“超级任务”徽章长期以来一直是福特全尺寸布鲁斯的徽章，比如配备V8动力总成的F-250、F-350和F-450。这将是Blue Oval首次在较小的Ranger上使用它，这暗示着新的以工作为重点的旗舰内饰。
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福特放弃了一款足以激起人们好奇心的预告片。游侠超级任务的前端有一个更宽的格栅与独特的新模式，重新设计的引擎盖与更干净的线条，和结实的挡泥板延伸。有一个非常好的机会，这些设计的一些调整，除了支持其肌肉立场，可能会渗透到更广泛的游侠系列在周期中期更新。
增强的能力
游侠超级任务的更强大的外观将得到能力的显著增加的支持。根据福特的说法，它的最大刹车牵引能力为4500公斤(9921磅)，比标准游骑兵增加了1000公斤(2205磅)，比猛禽的牵引能力整整多了2000公斤(4409磅)。
相比之下，美国规格的福特F-150根据配置提供了3720至6124公斤(8200至13500磅)的拖曳范围。虽然游侠的超级任务并没有超过F-150‘S的上限，但对于一辆较小的卡车来说，它相当接近。
重量级证书
这辆卡车的车辆总质量(GVM)上限为4500公斤(9921磅)--这是澳大利亚乘用车的最大允许重量，而其组合总质量(GCM)高达8000公斤(17637磅)。这些数字强烈表明引擎盖下存在更强大的发动机，可能伴随着一些底盘升级。
虽然福特对细节仍然守口如瓶，但猜测指出，Ranger Super Duty配备了来自猛禽的双涡轮增压3.0升V6，或者可能配备了从F-150借来的更大的3.5升V6。
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Super Duty Trim是由福特的澳大利亚IMG产品开发团队开发的，与车队客户密切合作，根据专业需求定制卡车。根据福特的说法，目标受众包括广泛的行业，如紧急服务操作员、农民、公用事业和林业工人、矿工和基础设施技术人员，基本上是任何需要坚固可靠的主力的人。
福特澳大利亚和新西兰首席执行官安德鲁·比尔基奇强调了这一重点，他说：“Ranger Super Duty进一步加强了我们的商用车产品组合，提供各种工作。随着我们接近推出，我们将继续与澳大利亚各地的车队和车辆改装商密切合作，以确保Ranger Super Duty做他们期望的一切，以及其他更多事情。“
生产和可用性
Ranger Super Duty的制造将在泰国进行，澳大利亚将于2026年成为第一个接受这款车型的市场。除此之外，福特已经证实，这款卡车将在“世界各地的市场”上市，尽管它在美国的供应仍不确定--考虑到美国人对功能强大的中型卡车的胃口，这是一个令人惊讶的遗漏。
福特游骑兵超级任务挑逗者。
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