欧洲汽车制造商多年来一直在靠中国赚钱，但现在利润流变成了涓涓细流，没有人比努力销售金属的零售商更了解这一点。据报道，西方高端品牌现在正斥资数亿欧元，以防止经销商倒闭。
中国越来越激进的国产品牌涌入中国的理想产品，以及与之相关的价格战，迫使西方汽车制造商大幅打折以保持竞争力，这对中国新车市场造成了沉重打击。
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但这种折扣对西方品牌及其经销商来说是不可持续的，如果没有他们所代表的汽车公司的财政援助，他们中的一些人将不得不永远关门。
据《汽车新闻》报道，为了维持中国的经销商网络，宝马已经花费了三位数的百万欧元，其竞争对手高端品牌梅赛德斯和捷豹路虎也投入了大笔资金，以帮助防止他们的零售商破产。
宝马X5暗焰版是中国专属车型但在某些情况下，即使是这样的帮助也无法推迟不可避免的情况。宝马的旗舰店之一，北京兴德宝5S，已经被迫关店，当你考虑到宝马在中国的销量在今年第三季度大幅下降30%时，就很容易理解为什么了。宝马将召回归咎于刹车相关召回，但和中国消费者一样，我们并不买账。保时捷等其他西方高端品牌也眼睁睁看着中国的销售惨淡。捷豹路虎在第三季度下降了17%。
该报告援引中国汽车经销商协会的话说，预计今年将有大约2,000家零售商倒闭，超过一半的经销商在今年早些时候向一个调查小组暗示，他们将在2024年无利可图。
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