为什么Mini的新电动库珀和Aceman不会进入北美(目前)

对于美国的Mini发烧友来说，这是个坏消息，因为宝马集团的英国品牌短期内不会以其最小的电动产品点缀美国街头。迷你库珀电动和Aceman都无限期地被北美市场搁置，原因可能是高额进口关税，因为它们目前在中国制造。

分别于2023年和2024年推出的库珀电动三门掀背车和Aceman五门跨界车标志着Mini进军纯电动平台。然而，扩大在美国和加拿大供应的计划已被暂停，总部位于英国的Mini牛津工厂计划于2026年开始生产。

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据Motoring Files报道，Mini评估了将这些电动汽车引入美国和加拿大的可行性，并决定无限期推迟推出。目前，美国的阵容将继续以内燃机(ICE)驱动的库珀/敞篷车和更大的Countryman(提供内燃机和电动汽车配置)为特色。

Mini在给Road&；Track的一份声明中证实了这一决定，一位发言人表示：“已经决定将这些车型在美国(和加拿大)的市场供应推迟到晚些时候。…目前我们还不能确定那个日期是什么时候。这是一种委婉的表达方式：“不要屏住呼吸。”

关税和生产现实

对中国制造的电动汽车征收100%进口关税的残酷现实，使Mini和其他许多汽车暂时被美国市场拒之门外。欧盟正在酝酿类似的关税制度，促使许多汽车制造商将电动汽车的生产从中国转移到欧洲。这就解释了Mini从2026年开始致力于库珀电气和Aceman在英国的制造。

但这不仅仅是组装地点的问题。为了规避美国的关税，迷你还需要清除这些汽车的中国来源的零部件，这是一项复杂得多、成本也高得多的努力。寻找替代供应商和重组供应链将需要时间，在这些方面到位之前，美国根本不可能推出这款产品。

艰难的前路

只有时间才能证明Mini能否成功地将英国制造的电动汽车交付给美国买家。目前，美国唯一的全电动Mini是Countryman Electric，它正在德国莱比锡与密切相关的宝马X1和iX1一起生产。

Mini Cooper Electric和Aceman都可以在旗舰JCW版本中配备单台前置电机，分别生产181马力(135 kW/184 ps)、215 hp(160 kW/218 ps)或255 hp(190 kW/258 ps)。能源来自40.7千瓦时或54.2千瓦时的电池组，充电一次可提供高达406公里(252英里)的WLTP范围。

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