2021年的年度汽车舰队名单中，以下是我们的精选车型：，2021年度汽车舰队入选者名单，第一名: BMW 128ti高度赞扬丰田GR Yaris, 宝马M440i Coupe， 第二名: Toyota GR Yaris高度赞扬丰田GR Yaris, 宝马M440i Coupe， 第三名: 斯柯达Octavia高度赞扬捷豹XF, 雪佛兰高尔夫, 康迪雅特Leon， 第四名: Skoda Octavia VRS Estate高度赞扬福克斯旅行车, 大众高尔夫, 奔驰GLA SUV， 第五名: Ford Tourneo Custom高度赞扬福特巡游车, 大众高尔夫, 宾利添越， 第六名: 得奖者Dacia Sandero Stepway高度赞扬丰田GR Yaris, 福特旅行车, 哈弗H6 SUV， 第七名: 新雨燕Aspire高度赞扬铃木Xtrat概念车， 第八名: 奇骏CR-V高度赞扬本田CR-V, 大众途观， 第九名: 大众途锐高度赞扬奥迪Q5, 雪佛兰凯酷， 第十名: 雪佛兰Suburban高度赞扬Jeep大切诺基， 最后一名: 标致e-2008高度赞扬标致e-2008， 获奖者已明确表示这些车辆并非最终选择。您可能也会发现以下候选人也在候选名单中:， ， - 其他人仍然有很高的兴趣或愿望购买某个汽车品牌，但还没得到足够的支持来推动其生产。，，最佳获奖者结果取决于各大网站和媒体的评选标准和偏好。许多人在选出最佳获奖者后还会再次审查和决定自己是否还会购买该汽车品牌。我们建议您综合多个来源的信息，以便做出更为明智的决定。
每年，我们都很幸运地拥有自己的汽车，作为我们长期车队的一部分，能够像它们实际上是我们自己的那样与它们相处，关键的是，我们可以花几个小时以上的时间来测试它们。 以下是我们精选的2021年舰队。 对于你最想尝试但没有机会尝试的汽车
WinnerBMW 128ti高度赞扬丰田GR Yaris，宝马M440i Coupe 虽然Autocar总部现在已经重新开放营业，但各种封锁、远程工作的到来以及需要去开很多车，意味着我们仍然没有多少见面的机会。 编辑Mark Tisshaw说：“我喜欢热舱口，因为它既注重‘舱口’部分(即日常使用)，又注重热舱口，所以我仍然渴望能坐在128ti的方向盘后面。” 另一个热门话题确保了亚军的位置：丰田GR Yaris。编辑总监吉姆·霍尔德说：“我读到过，这是有史以来最伟大的热舱口之一。”“这让我想知道为什么开一辆车不是每个汽车公司员工入职的一部分。”如果我知道谁能要求它发生就好了。“让它发生，吉姆。我们都相信你..。 对于你最想进行一次长途旅行的汽车来说WinnerBentley Bentayga V8高度赞扬捷豹XF，斯柯达Octavia 如果你在这里记分，你会注意到Autocar的工作人员会购买廉价的Dacia Duster，但更愿意承担超长里程的艰苦工作，稍微-好吧，更贵。 霍尔德(他的薪水肯定可以买一辆宾利……)至少试着解释了我们投票的矛盾：“我今天可能会说，我会把自己的钱花在一辆达契亚上，但如果你在我的工资上加三个零，我可能会把自己的钱花在完全不同的方式上。Bentayga是一种你可以合理地辩称你永远不会需要的车，但在开了20英里之后，你会想没有它你会怎么生活。 副主编皮尔斯·沃德称赞宾利“吸收了现代生活中的所有垃圾，让你享受了一场皮革盛宴”。 捷豹XF表现出色，自由编辑马特·普赖尔(Matt Prior)指出：“它的驾驶和操控组合是王牌，而且是一款长距离柴油车，我讨厌停车。”他总结道：“只要Apple CarPlay还能用，我就会加入。” 对于有缺陷的汽车，你不应该忽视，但你应该忽视，因为它在其他方面很有魅力获奖者宝马M440i Coupe高度赞扬马自达MX-30，大众高尔夫，Seat Leon，Skoda Octavia 猜不出宝马M440i Coupé最大的缺陷：它的前格栅。当然是格栅的问题。数字副编辑汤姆·摩根·弗里兰德说：“目前还不清楚，新的4系车主需要多长时间才能在不出现这个话题的情况下就这辆车展开对话。”“显然，这辆车比我们管理的那辆车长，因为我们讨厌别人提起它。”尽管如此，你还是看不到它在方向盘后面。与此同时，道路测试员IllyaVerpreet说：“这可能会让我失去进一步观察的资格，但我不介意格栅。” 完全令人愉快的马自达MX-30有一个稍微更实际的问题。路测编辑马特·桑德斯说：“它有一个垃圾范围，并不是真正意义上的驾驶汽车。”“但它的外观和感觉都有很大的不同。” 对于你最有可能花自己的钱买的车
获奖者Dacia Sandero Stepway高度赞扬丰田GR Yaris，福特Tourneo Custom 有一种老生常谈的说法，汽车黑客花时间告诉人们要花钱买真正昂贵的汽车，但当涉及到花自己的钱时，他们只会买他们能找到的最便宜的车--嗯，显然这是真的。由于今年我们车队中的所有长期客户，我们最有可能花钱购买的是你在英国能买到的最便宜的新车。 但事情是这样的：新款达契亚·桑德罗很不错。我喜欢它的外观，我喜欢它的价格，我喜欢它的能力。奇怪的是，它也有一些情感上的吸引力，“道路测试员理查德·兰说。同时，桑德斯认为”在每个人的生活中，都有空间容纳一辆超值的第二辆车“。 丰田GR Yaris在这一类别中表现得不出所料地强劲，弗兰克尔考虑过的推理是，你会这样做，不是吗？ 更令人惊讶的是福特Tourneo Custom的强劲表现，但正如普赖尔所指出的，超宽敞的插电式混合动力车基于货车的MPV是“不可能的实用”。 对于这辆车来说，这是一次愉快的驾驶
获奖者丰田GR Yaris高度赞扬保时捷718 Boxster GTS 不出所料，这是丰田GR Yaris和保时捷718 Boxster GTS之间的一场双向争夺战，每个人都喜欢的新四轮驱动热舱口险些抢走了荣誉。沃德选择了GR Yaris，他说：“它的存在是值得的。”应该为丰田喝彩。 投票也暴露了一些相互冲突的忠诚。莱恩是Boxster的执行董事，但他投票给了GR Yaris，他说：“任何没有选择这款车的人显然都没有开过这辆车。” 相反，普赖尔运营着GR Yaris，但实际上投票给了Boxster，因为它有一个可脱下的车顶和一个六缸发动机。他指出，GR Yaris是“唯一一款真正的竞争者，但保时捷将使阳光明媚的周日早晨变得更加特别”。 为任何任务提供最实用的汽车赢家Skoda Octavia VRS Estate，Ford Tourneo Custom 这是另一个总是会归结为两个竞争者的奖项：以实用著称的捷克大靴子庄园和一辆被改装成插电式混合动力载人车的福特运输公司。最后，他们甚至不能在倒计时上分道扬镳，所以两人都带回了一个(不存在的)奖杯。 执行主编兼新木乃伊蕾切尔·伯吉斯将Octavia描述为“实用之王，拥有比同类产品更多的乘客和行李空间”，并补充说“它舒适，易于在任何旅程中使用”。另一方面，弗兰克尔拥护Tourneo，声称其洞穴般的内部“甚至比宾利更能提供更好的夜间睡眠”。 获得最好的车载技术、小工具或功能 获奖者马自达MX-30马自达MX-30可能因其短航程而招致怨言，但它因几个简洁的设计特点而赢得了大量崇拜者。事实上，虽然这个奖项最初是为了奖励汽车上的一个单一设计元素，但我们已经将这个奖项授予了MX-30，因为它的各种功能吸引了多个人的认可。 莱恩说：“这款车充满了奇特的设计线索，从前灯罩到软木塞内饰，后部铰链后门完美地融入了这种趣味感。” 负责这辆电动汽车的新闻编辑菲利克斯·佩奇称赞了它的速度计：“指示限速的小红线是一项简单得可笑的创新，但在拥挤、压力大的城市环境中，能够一目了然地检查你是否合法真的是一件好事。” 对于获得朋友、家人和陌生人最多关注的汽车获奖者Cupra Formentor高度赞扬Mini敞篷车，保时捷718 Boxster GTS Cupra可能已经是一个独立的品牌好几年了，但Formentor--第一款专门为Cupra设计的汽车--感觉就像是这个品牌真正到来的那一刻。这是因为它锐利的造型确实吸引了人们的注意。摩根-弗里兰德认为，将一辆停在一辆阿斯顿马丁车旁边，我认为西班牙SUV仍然会吸引最多的目光。同时，桑德斯若有所思地说：“第一辆真正漂亮的跨界车？我想很可能是这样的。 迷你敞篷车对Formentor施加了很大压力，赢得了很大程度上的选票，这在很大程度上是因为它可怕的黄色油漆。“在这个单色汽车的沉闷的现代世界，在一个灰色(呃)是最受欢迎的颜色选择的国家里，喜悦看到一辆如此五颜六色的汽车真是太令人惊讶了，”蒂斯肖说。 纯粹主义者奖--保时捷718 Boxster GTS
“可耻的是，这是今年我们车队中唯一的中置引擎汽车。”--理查德·莱恩 《再思考》奖--标致e-2008
“我花了几年时间在电动汽车问题上高高在上。然后我搬到了一个不可能装充电器的地方，得到了一辆标致e-2008，可以在严冬中跑步。 Esteban Ocon奖-铃木横穿
事实证明，这次比赛比我预想的要好得多。和它的丰田RAV4兄弟车一样，它是唯一一款好到足以让我考虑买一辆的插电式混合动力车。 礼貌对话奖--大众高尔夫“在没有入围名单的情况下，没有人会问汽车记者他们应该买什么。其中之一是高尔夫球，从而确保你们的聊天在双方友好的地方开始。”- 吉姆·霍尔德
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