英国政府向电动汽车制造商里维安提供了一系列激励措施，以鼓励这家美国初创企业在萨默塞特郡布里斯托尔附近建一家新工厂。 英国《金融时报》援引熟悉谈判情况的人士的话称，政府已提出在布里斯托尔附近的GravityBusiness园区修建一个新的M5高速公路路口，开发培训设施，并恢复一条废弃的铁路线，里维安可能会在那里投资10亿英镑新建一家工厂。 英国《金融时报》报道称，英国正在与塞尔维亚以及“至少另外一个欧洲国家”争夺里维安的投资，英国可能会在几周内做出决定。 该网站还报道说，政府官员最近几天一直在与里维安的高管进行讨论，里维安的批准将对英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)的开发计划起到重大推动作用。 据称，庄臣“密切参与”了谈判，亚马逊的高管也是如此，亚马逊持有Riyan的大量股份，并已承诺购买10万辆其电动面包车。 里维安是否会在现场制造电池、车辆或两者兼而有之，目前还未得到证实。 里维安的汽车阵容包括技术上相同的R1T皮卡和推出的R1S SUV。这两个人坐在一个定制的滑板式平台上，据说最大续航里程超过400英里，0-60英里的时速仅为3.0秒，令人印象深刻的越野能力。 它们在美国的定价将相当于GB 48500，如果确保本地化生产，可以合理地预期欧洲版本将大致保持这种定价结构。不过，鉴于欧洲对大型SUV和卡车的需求远低于美国，该工厂可能更有可能生产当地规格的Riyan定制亚马逊送货面包车。 里维安可能计划在英国建立生产前哨基地的消息传出后不久，日产宣布计划大幅升级其桑德兰工厂，并为一款新的电动跨界车配备专用电池设施和新生产线，以证明其未来的安全。 Stellantis最近还宣布，其埃尔斯米尔港工厂长期不确定的未来已经得到保障，这也提振了英国制造业：该公司现在将为雪铁龙、标致和沃克斯豪尔生产小型电动面包车。 如果布里斯托尔被选为最终地点，里维安的工厂距离今年早些时候关闭的斯温登前本田工厂只有一小时左右的路程。值得注意的是，有问题的布里斯托尔网站之前曾与特斯拉联系在一起。 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
报道：英国政府为英国工厂提供里维安激励措施
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英国政府为英国工厂提供里维安激励措施——这一举措彰显了对本土制造业的支持，有望提振英国工业发展，促进经济繁荣。
英国政府为英国工厂提供里维安激励措施的举措，体现了政府对本土制造业的大力支持，有望激发企业创新活力，提升英国工业的国际竞争力。