特许汽车行业联合起来支持降低MOT故障率的运动

汽车制造商和贸易商协会(SMMT)和全国特许经销商协会(NFDA)正与英国各地的制造商和特许经销商合作，以减少因简单、易于识别的问题而导致的MOT故障数量。除了降低MOT故障率--这可能会削弱客户对汽车、经销商和制造商的信心--目标还在于帮助特许经营车间捕获和保留更多售后服务工作。

在下个月开始的一项面向消费者的全国性媒体宣传活动中，驾车者将被鼓励进行10次快速简单的视觉检查，只需一两分钟，然后在经销商处预订他们的汽车，进行年度MOT。检查范围包括前灯、指示器、刹车灯、车轮和轮胎、挡风玻璃雨刷和液位等。通过在MOT之前预先警告经销商任何必需的工作，消费者将使他们的车辆第一次通过测试的机会最大，从而节省了重新测试所浪费的时间。

SMMT临时首席执行官迈克·邦顿解释说：我们想向驾车者传达的信息是，如果事先进行简单的视觉检查，MOT失败是很容易避免的。这项活动的目的是向驾车者提供有助于减少可避免的MOT故障的信息，同时经销商将做好准备，帮助车主在测试前进行外观检查，或在进行制造商保证的MOT之前纠正任何问题。

从福特到法拉利，从保时捷到标致，英国的每一家汽车制造商都参与了这项活动，所有汽车制造商都将与他们的经销商网络分享这份10分钟或两分钟的检查表，以便经销商技术人员准备好并能够帮助那些可能不确定自己进行检查的客户。

行业数据显示，每年约有150万辆汽车未能通过MOT，原因很简单，比如灯泡故障、轮胎胎面太少，甚至是挡风玻璃垫圈液瓶空了--这些小维修本来可以在年度检测之前被车主轻松识别出来。在所有确认的MOT故障问题中，12%的案例是轮胎的胎面深度低于法定的最小深度1.6 mm，13%的故障项目是前大灯、刹车灯或指示器故障。

美国国家食品和药物管理局局长苏·罗宾逊说：“这一两分钟的检查简单易行，可以节省消费者使用车辆进行年度MOT测试时的时间和负担。”如果消费者有任何顾虑，他们应该打电话给特许经销商，寻求建议。特许经销商拥有训练有素的技术人员，他们掌握所有品牌和型号的最新情况。

Baunton总结说：“SMMT最近进行的一项调查显示，超过三分之一的驾车者不知道大多数特许车间甚至提供制造商保证的MOT测试。因此，这项运动的重要一环，是提醒驾车人士到哪里寻求高质素的客户服务、车辆保养和维修服务。“