英国有史以来最大的汽车普查重新绘制了英国地图

汽车行业组织汽车制造商和贸易商协会刚刚完成了对英国汽车拥有量的有史以来最大规模的分析。这项研究跟踪了购买趋势、所有权变化和交通偏好，记录了目前在英国道路上行驶的35,760,901辆轿车、货车、卡车、公交车和长途汽车的详细信息。

对SMMT Motorparc数据的研究揭示了大量统计上的重要事实，例如发动机变小的趋势；低碳柴油动力的增长；随着时间的推移，最小级别汽车的崛起，以及MPV市场份额的增加。除了这些关键数据描绘了英国驾车者与汽车关系的变化，一系列有趣的统计数据也浮出水面，重新绘制了英国人的驾车偏好地图。

伍斯特在英国最爱国的地方脱颖而出，超过四分之一的街道上的汽车是在英国制造的。该镇最大的英国制造汽车是在桑德兰制造的破纪录的日产卡什凯，仅去年一年，日产就在那里生产了50多万辆新车。

2012年，英国是国内市场第二大新车供应国，只有德国在我们的街道上投入了更多的汽车。有15个全球汽车品牌在英国各地制造汽车，生产20多种不同的主流汽车，以及宾利、迈凯轮、摩根和劳斯莱斯等20多款专业和豪华车型。

英国最省油的城镇是斯劳，那里的汽车平均每加仑行驶50英里以上，这要归功于它60%以上的发动机是柴油驱动的。伦敦金融城兼具能效的两端，拥有最高比例的超高能效“替代燃料汽车”，但也拥有英国最大的平均发动机尺寸，2.5升。

去年，不含VED(低于100克/公里二氧化碳)的汽车数量激增，市场份额增加了一倍多，达到8.2%。这种低排放和最高燃油效率的趋势反映在登记的二氧化碳排放量低于130克/公里的汽车数量上。这一排放水平是欧洲为制造商设定的到2015年实现的目标平均限制，去年超过一半的市场(55.4%)达到或超过了这一水平。

SMMT对所有新车排放的分析显示，英国各地的二氧化碳排放量持续下降，燃油效率不断提高。2012年二氧化碳排放量同比增长3.6%，至133.1克/公里(相当于53.4英里/加仑)，自2000年以来下降了26%以上。

SMMT Motorparc的数据显示，锡利岛的汽车车龄位居榜首，那里的平均车龄接近11年，比英国平均水平高出三年多。锡利岛只有9英里的道路，所以，尽管那里的汽车年龄很大，但它们的里程很可能是超低的。

在轻松的行业数据中，伊普斯威奇因拥有最集中的粉色汽车而位居榜首，博尔顿的平均水平最高，肯辛顿和切尔西的车手最有可能赤裸上身，拥有最多的敞篷车。