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壁纸：法拉利加州T对保时捷911涡轮

用一对来自斯图加特和马拉内洛的美味的15万GB超级敞篷车装饰您的桌面

《Top Gear》杂志最近让意大利和德国进行了一场英国队15万辆超级敞篷车的较量。

检查天气是否晴朗，我们打开了导风板，前往德文郡，在新涡轮增压的法拉利加利福尼亚T和双涡轮增压的保时捷911涡轮之间进行了一场吊顶枪战。

修订后的加利福尼亚州是新闻人物。凭借其新的3.9升双涡轮增压V8发动机，这是自F40以来第一款涡轮引擎的Fezza。但与它的祖父不同的是，它的S在追求经济性的同时，也同样注重性能。

尽管如此，Cali的速度几乎和胸部多毛的F40一样快：两者都可以在11秒内完成0-124英里的时速。进步了，是吧？

与此同时，911涡轮可能会让保时捷的纯粹主义者抱怨(四轮驱动？涡轮增压？双离合器变速箱？异端邪说！)，但S不否认，S是个不折不扣的物理怪人。在我们的秒表上，它的时速为0-60英里/小时，正好是3秒，而100英里/小时仅比之前的3.7秒晚了3.7秒。

要查看谁在这场敞篷车对决中胜出，请单击此处阅读完整故事。

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