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福特F-150拥有别致的新后挡板和更标准的技术

所有这些调整都不应危及F-150‘S作为美国最畅销卡车的地位

福特F-150皮卡是美国最畅销的汽车，在过去的40年里一直如此。因此，当涉及到F-150的更新时，你不能真的责怪福特从未重新发明车轮。说真的，为什么要修没有坏的东西呢？

本周，福特在密歇根州底特律举行的北美国际汽车展上展示了一款新的F-150。你可能会注意到卡车的新格栅设计，标准的LED大灯，或精致的新车轮，但在这种男子汉气概的皮肤下发现了巨大的变化。修改后的动力系统阵容，更标准的技术，以及新的尾门设计是最大的话题，嘿，兄弟般的F-150猛禽也有一些小的调整。

福特停产了F-150‘S基础3.3升V6发动机，因此2.7升双涡轮增压V6发动机现在是该卡车的标准动力总成。这款发动机可以产生300马力和425磅英尺的扭矩，这是足够的，尽管福特仍然提供更强大的3.5升双涡轮增压V6和5.0升V8选项，每一种都能产生400马力。最重要的是，还有PowerBoost混合动力选项，它的功率为430马力和570磅英尺，让你可以为F-150配备一个7.2kW的发电机，可以为工地工具、电视、玛格丽塔制造商或地狱，甚至整个房子供电。还提供了一个更轻的2.4kW发电机，嘿，只有汽油的F-150现在可以加入到你的生活中来，这要归功于可选的2.0kW电源。

全电动F-150 Lightning是一款完全不同的车型，福特目前还不愿证实这款卡车有任何更新。敬请关注。

至于F-150猛禽和猛禽R，这些卡车将继续使用450马力3.5升双涡轮增压V6和5.2升增压V8发动机。福特目前还不愿证实猛禽R的产量，只是说这款卡车将获得一个小的功率提升，这不是一个有趣的和完全计划外的巧合如果猛禽R现在制造702马力以上，超过它即将停产的对手Ram 1500 TRX。

说到猛龙，配备37英寸轮胎的卡车上有一套新的双气门减震装置，可以改善压缩和反弹(标配仅有压缩减震的35s)。Recaro座椅也被绑在37英寸的轮胎包上，还有一组新的图形可供Raptor R使用，唉，看起来太“细蓝线”了，不符合我们的口味。

绕着F-150的后部走一圈，你会看到可选的Pro Access Tailgate，它有一个中侧铰链开口，可以37度、70度或100度打开，这意味着你不必尴尬地俯身越过翻转的后门来拿床上的物品。别担心，F-150的S后挡板还有它的一体化台阶、书写面和尺子，床内还有各种各样的隔板，可以更好地整理你的物品。

还有什么新鲜事？每款F-150现在都有一个标准的12英寸数字仪表组和12英寸多媒体触摸屏，BlueCruise免提驾驶现在可以自动变道，大多数型号都有黑暗的外部设计包，粗糙和坚韧的F-150 Tremor现在只有5.0升V8才能使用，并配备了集成的绞盘，向大家展示你是多么的越野。

福特表示，最新款F-150在未来几个月上市时的起价约为3.6万美元，比以前贵了几千美元。奇怪的是，福特(抱歉，愚蠢地)不会提前告诉我们全系列车型的定价，但现在这些都在公司的消费者网站上，你可以在那里建造、定价和预购一款新的F-150。放纵一下吧。