概念

看实验概念，未来沃克斯豪斯的蓝图

现在我们迫不及待地想把一辆科尔萨直接开出创宇宙

我们已经知道沃克斯豪尔的未来是电动的-它希望在五年内成为纯电动汽车-随着实验概念的到来，我们现在也大致知道它的汽车将是什么样子。

嗯，算是吧。这款实验概念车将于下个月在慕尼黑车展上亮相，基本上是一个没有拳头的海报，展示了如果沃克斯豪尔不必担心生产和负担得起等现实情况，它会做什么。

因此，未来的沃克斯豪尔将获得相同的空气效率设计和专注于室内空间的组合，但可能没有这里展示的那么华丽。

所有的东西都和前面的‘Vizor’设计捆绑在一起，现在可以在Mokka，Astraand和Granland看到，加上即将到来的Corsa整容和Manta。除了这里，它成为了沃克斯豪尔预计在本十年后半期使用的激光雷达、雷达和摄像系统的所在地。

没有闪亮的铬：取而代之的是实验概念车使用照明条来展示其尖锐的线条，包括最近每一款新的沃克斯豪尔都有的中央引擎盖折痕。

前部和后部的气动襟翼，加上可伸缩的扩散器和主动Ronal车轮，借助在传统翼镜上使用180度摄像头，有助于将阻力系数推低。

里面的方向盘在不需要的时候可以折叠起来，它的线控转向系统减轻了重量。信息使用由语音控制控制的增强投影技术显示-准备好迎接一个流行词-AI。因为很明显，现在一切都必须是人工智能。

也许内饰最有趣的元素是电致变色织物的使用：这有助于创造一个舒缓的内部环境，但也可以与盲点监控一起工作，在危险临近时向司机发出警告。得心应手。

哦，沃克斯豪尔的最后一个信条是舒适性：显然，座椅是轻便和自适应的，3D网状面料表面意味着它们既支持又不笨重。

“我们新的沃克斯豪尔实验室对我们大胆而纯粹的设计理念进行了更极端的诠释，”设计老板马克·亚当斯说。“它塑造了我们对未来的愿景。

它的许多设计元素和背后的思维方式将在未来的生产车辆中可见一斑。外部设计提供了优化的空气动力学性能，结合了令人惊叹的轮廓，而内部则提供了身临其境和情感上的用户体验。“

我们目前没有性能细节，但沃克斯豪尔说，实验概念是基于Stellantis平台，并提供了AWD。带来未来的…