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英国新车销量上升！电动汽车的市场份额是...扁平！

2024年给汽车行业带来了(主要)积极的消息

英国新车市场已经连续17个月增长，根据汽车制造商和贸易商协会的数据，这是自大流行以来最好的一年。2023年售出了近200万辆汽车，其中福特彪马成为2023年英国最畅销汽车，销量接近49600辆。

奥迪A3在前十大畅销书排行榜上击败了沃克斯豪尔·莫卡，位居第九，而特斯拉将会感到高兴。Model Y进入了前五名--终于有了一些令人微笑的事情，就在同一周，它将全球最大电动汽车制造商的桂冠拱手让给了中国汽车制造商比亚迪，保时捷泰康(Porsche Taycan)打破了特斯拉的Ring纪录。

所有这一切意味着销量将比2022年的S数据进一步增长17.9%。遗憾的是，这仍比大流行前的水平低了近18%。但更积极的是，英国新车市场的价值现在高达约700亿英镑(从600亿英镑)。

电动汽车销售的情况则不那么乐观，目前电动汽车销量占英国汽车销量的六分之一，但仍占到约16.5%的市场份额。此外，这一平均水平实际上得到了所有司机选择公司汽车的支持，这些汽车具有诱人的实物福利税收优惠。在售出的11辆电动汽车中，私人电动汽车购买者占1/11。哦，亲爱的。

不过，这一切都将发生变化。周三，零排放汽车(ZEV)的强制要求生效。这要求所有汽车品牌确保至少22%的新车销售来自电动汽车。

不出所料，在2022年6月插电式汽车补贴结束后，继续有人呼吁重新推出电动汽车购买激励措施。有人提议对电动汽车销售征收10%的增值税，而不是20%的增值税。你认为电动汽车的销售应该再次得到补贴吗？